1. Разклонителна тръба на маслоотделителната система; 2. Капачка за пълнене; 3. Уплътнение на тялото на дюзата; 4. Горивна тръба за подаване на масло; 5. Капак на клапана; 6. Уплътнение "А"; 7. Уплътнение "В"; 8. Уплътнение *C"; 9. Полукръгла тапа; 10. Винт за закрепване на корпуса на горивния инжектор; 11. Държач на тялото на инжектора за гориво; 12. Тръба за връщане на горивото; 13. Банджо болт (кух винт); 14. Уплътнение; 15. Стойка за държач; 16. Корпус на инжектора за гориво; 17. Уплътнение на дюзата; 18. Винт за закрепване на зъбното колело на разпределителния вал; 19. Зъбно колело на разпределителния вал; 20. Защитен капак на задния ангренажен ремък
* Елементите се премахват в реда на числата, показани на фигурата
Отстраняване и инсталиране на зъбното колело на разпределителния вал
Като държите разпределителния вал за шестостенния ключ с гаечен ключ, развийте монтажния винт и извадете зъбното колело.
При монтаж затегнете крепежния винт с въртящ момент от 88±10 Nm.
Монтаж на корпуса на горивните инжектори
1. Нанесете малко количество масло върху резбите на монтажните винтове.
2. Монтирайте телата на дюзите, стелажите и държачите и затегнете, без да затягате, крепежните винтове.
3. Монтирайте връщащата тръба на горивото, новите уплътнения и затегнете болтовете на банджо до 15±2 Nm.
4. Затегнете винтовете, закрепващи телата на инжекторите, с въртящ момент от 10±1 Nm.
5. След затягане с посочения въртящ момент, накрая затегнете фиксиращите винтове до ъгъл от 120°+125°.
Монтаж на капака на клапана
1. Нанесете малко количество уплътнител 3M ATD Part No. 8660 или подобен върху щепсела и поставете щепсела на място в главата на цилиндъра (вижте Фиг. M2 2.053).
2. Нанесете малко количество уплътнител 3M ATD Part No. 8660 или подобен върху повърхността на щепсела и главата на цилиндъра, както е показано на фигурата (вижте Фиг. M2 2.054).
3. Монтирайте уплътнението, капака на клапана и монтажните винтове.
4. Затегнете винтовете с въртящ момент от 3,0±1,0 Nm в реда, показан на фигурата.
5. Затегнете отново всички винтове до 10±2 Nm в същия ред.
Поставяне на маслени уплътнения в капака на клапана
Новите уплътнения се монтират с помощта на подходящи дорници (напр. муфа), както е показано на илюстрациите.
 |  |