Формула на колелото
2WD (задвижване на задната ос) или 4WD (задвижване на всички колела). Опцията 4WD може да бъде оборудвана с разпределителни кутии с различни режими на работа: Лесен избор и Супер избор. Във варианта Easy select, превключване между 2WD и 4WD. както и включването на демултипликатора е опростено в сравнение с варианта Super select (вижте глава "4. Предаване").
Тяло
Дизайн на рамката с кабина и товарно отделение.
Тялото е представено в три версии:
- 1. ЕДИНИЧНА КАБИНА - кабина с две врати;
- 2. CLUB CAB - удължена кабина с две врати;
- 3. DOUBLECAB - кабина с четири врати.
Двигател
Автомобилът използва дизелов двигател от серия 4D5 с обем 2,5 литра.
Двигателят 4D56 DI-D е дизелов с директно впръскване (Common Rail), оборудван с турбокомпресор и интеркулер и два разпределителни вала в главата на цилиндъра (DOHC).
Предаване
Автомобилът е оборудван с 5-степенна ръчна (ръчна скоростна кутия) или 4-степенна автоматична (автоматична скоростна кутия) скоростна кутия, двустепенна раздаваща кутия (във версията 4WD) и супер селектирана принудителна блокировка на задния диференциал.
Ръчната трансмисия е представена в три версии:
- 2WD-R5MB1-J-NC;
- 4WD Лесен избор - V5MB1-J-NEG;
- 4WD Super select - V5MB1-J-NE.
Автоматичната скоростна кутия е представена в две версии:
- 2WD-R4A5A:
- 4WD Super select - V4A5A.
Висулка
Предното окачване е независимо от напречните долни и горни рамена, с амортисьори и стабилизатор.
Задно окачване - мост на елипсовидни пружини с амортисьори.
Кормилно управление
Тип багажник с хидравличен усилвател.
Регулируема (ъгъл на наклон) предпазна кормилна колона.
Спирачна система
Работна спирачна система - двуконтурна с хидравличен усилвател, със или без ABS система.
Спирачка за паркиране - задвижване до спирачните накладки на задната ос.
Предните спирачки са вентилирани дискови.
Задни спирачки - барабанен тип.
Данти и гуми
Стоманени джанти 16 x 6.00JJ и гуми 205/80 R16 104S RF.
Алуминиеви джанти 16 x 7.00JJ и гуми 245/70 R16 111S RF.
Алуминиеви джанти и гуми 245/65 R17111S.