Подраздел "Схеми на окабеляване” показва електрически схеми за междинни съединители (J/C), показващи свързани системи и комуникационни сигнали. Предоставени са чертежи, показващи разположението на релета, предпазители и предпазители в блокове, разположени в двигателното отделение и купето (J / B), комутационни вериги на потребителите и диаграми на всички системи на превозното средство, показващи източници на захранване, токов поток и обмен на сигнали. Даден е външният вид и номерацията на контактите на съответните съединители на основните елементи на тази система, показана е цветната маркировка на свързващите проводници и др. За да се изключат различията в тълкуването на определени термини и елементи, са запазени оригиналните (английски) имена.
Забележка: във всеки случай, когато се разглежда конкретна схема, е необходимо да се вземе предвид конфигурацията на конкретно превозно средство (наличието или отсъствието на определена система или оборудване).
Всяка електрическа схема, показана на фигурата, е изображение на отделна система или подсистема, която е част от електрическото оборудване на автомобила.
Горната част на диаграмата показва източника на захранващо напрежение "+", в долната част - точките на свързване към "земя".
Открыть большую картинку в новой вкладке »
| Фиг. 1 | Обяснение на схемата | |
| A | Източник на захранващо напрежение (в долния корпус - стопяем вложка № 1). | |
| B | Показва връзка между предпазител №1 и предпазител №1 в релето и кутията с предпазители. | |
| С | Всяка електрическа схема е представена като един или повече блока (в този случай два блока 1 и 2). | |
| D | Обозначение № на точката за свързване на окабеляването на друга система, която е свързана към въпросната система. | |
| E | Името на системата или елемента, свързан с въпросната система. | |
| F | Показва стойността на захранващото напрежение (в този случай в блока за управление). Ако стойността на напрежението не е посочена, то се счита за равно на напрежението в бордовата мрежа. | |
| G | Означението "X" след номера на конектора показва, че съответното реле е свързано към този конектор. | |
| Н | Стрелка и число (в този случай 2) показват, че тази верига продължава във втория блок от диаграмата на тази система. | |
| 1 | Показва конфигурацията на конектора и номерирането на щифтовете. | |
| J | Показват се работните параметри (в този случай температурата на включване/изключване на сензора за температура на охлаждащата течност). | |
| K | Екраниране на проводници. | . |
| L | Стрелката показва посоката на тока. | |
| M | Показва, че този конектор (в този случай конекторът на сензора) не получава напрежение. | |
| N | Определяне на номера на точката на заземяване (съгласно чертежите на схемите за оформление на електронни и електрически компоненти и заземяващи точки на превозното средство). | |
| O | Точката на свързване на проводника е маркирана. | |
| P | Показва точката, в която се променя секцията или цветът на дадения проводник. | |
| Q | Двойна стрелка означава, че токът в този проводник може да тече в различни посоки. | |
| R | Прекъснатата линия (---) показва, че щифтовете принадлежат към същия свързан конектор. | |
| S | Номерът на щифта на съответния конектор. | |
| T | Прекъснатата линия (---) показва, че щифтовете принадлежат на един и същ междинен конектор. | |
| и | Стрелка и число (в този случай 1) показват, че тази верига започва от първия блок от веригата на тази система. | |
| V | Показва номера на конектора и номера на щифта в този съединител (съгласно чертежите на схемите за оформление на електронни и електрически компоненти и точките за заземяване на превозното средство). | |
| W | Показва посоката на входния или изходния сигнал в електронния блок за управление. | |
| X | Определяне на номера на конектора в кабелния сноп (съгласно чертежите на схемите за оформление на електронни и електрически компоненти и точките на свързване към масата на превозното средство). Ако номерът на конектора не е поставен в рамка, това означава, че съответното устройство (в този случай диод) е включено в прекъсването на проводника. |
Съединители и заземяващи точки
Съединители за маркиране
Конекторите са маркирани с буквено-цифрово кодиране, в което буквата определя местоположението на конектора в една или друга част на автомобила, в съответствие с данните, дадени в таблицата.
| Клетка | Местоположение на слота | Буквено обозначение | Местоположение на конектора |
| A | Моторно отделение | D | Под и покрив |
| B | Трансмисия | E | Врати |
| C | Табло за управление | F | Рамка |
Определяне на съединители и точки за заземяване (вижте фиг. 1)
1. Вид и обозначение на съединители и контакти.
2. Изглед на конектора и номерацията на щифтовете.
Определяне на съединители в зависимост от вида на свързан елемент
3. Конекторът на снопа е свързан директно към елемента или устройството.
4. Конекторът на снопа е свързан към елемент или устройство, което има сноп на конектора.
5. Междинни конектори за снопове.
Точки за заземяване
6. Жична или кабелна връзка.
7. Свързване на елемента (сензор).
8. Свързване на електронния блок (ECU).
Маркиране на проводници
Показване на цвета на обвивката на тел
| B | (Черно) | Черно |
| L | (Синьо) | Синьо |
| PU | (лилаво) | лилаво |
| V | (Виолетово) | Виолетово |
| BR | (Кафяв) | Кафяв |
| LG | (Светло зелено) | Светло зелено |
| R | (червено) | червено |
| W | (бяло) | бяло |
| G | (Зелено) | Зелено |
| O | (Оранжево) | Оранжево |
| SB | (Небесно синьо) | Синьо |
| Y | (жълто) | жълто |
| GR | (Сиво) | Сиво |
| P | (Розово) | Розово |
| SI | (Сребро) | Сребро |