Окачването на предните колела е направено на два напречни лоста, като кормилният кокал е закрепен към лостовете с помощта на сачмени лагери.
Пружината, заедно с коаксиалния към нея амортисьор, образува амортизационна стойка, подобна на стоиците, използвани в окачванията тип MacPherson. Окачването е снабдено с твърди триъгълни по отношение на лостовете и няма надлъжни реактивни пръти.
Окачването на превозните средства със задно предаване (2WD) се различава от окачването на превозните средства с предно задвижване (4WD) по дизайна на кормилния кокал, главината и наличието на задвижващ вал, преминаващ през отвора на кормилния кокал. Задвижващият вал е монтиран в шлицовия отвор на главината.