Хидравличната система в електрохидравличния блок е разделена на две системи и съответства на конвенционалния спирачен тръбопровод.
Когато ABS системата е активирана, ABS-ECU включва или изключва входящите и изходящите соленоидни клапани. В зависимост от комбинацията от сигнали за включване/изключване, ABS системата намалява, поддържа или повишава налягането на TJ в соленоидните клапани и контролира налягането в цилиндрите на колелата.
Действие на соленоидния клапан
ABS-ECU
Комбинирането на ABS-ECU с хидравличен блок намалява броя на проводниците за предаване на сигнал към соленоидните клапани и електрическата помпа, което повишава надеждността на системата.
В ABS-ECU системата е вградена и програма за самодиагностика. В случай на неизправност ABS-ECU активира безопасната работа и светва предупредителната лампа на ABS или спирачната система (предупреждава за неизправност на EBD - електронната система за разпределение на спирачното усилие).
ABS-ECU получава данни за скоростта на автомобила, скоростта на всяко колело, изчислява приплъзването на колелата и въз основа на тези данни блокът управлява електромагнитните клапани на хидравличния блок и предотвратява блокирането на колелата.