Отстраняване, проверка и инсталиране на освобождаващия лагер и освобождаваща вилка на съединителя

Не забравяйте, че прахът, образуван по време на износването на фрикционните накладки на диска на съединителя, може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. Не издухвайте праха със сгъстен въздух и се опитвайте да не го вдишвате. Не използвайте разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на съединителя, използвайте само специални почистващи препарати за спирачки или чист метанол. Поставете използваните парцали в запечатан контейнер преди изхвърляне.

Премахване

1. Отстранете модула на подчинения цилиндър на съединителя (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на подчинен цилиндър на съединителя).

2. Свалете скоростната кутия (вижте глава Ръчна скоростна кутия).

3. Извадете държача на лоста за освобождаване на съединителя от сферичната сферична шарнира.



4. Опитайте се да запомните как пръстите на освобождаващия лост са прикрепени към освобождаващия лагер с пружинен фиксатор. Извадете лагера от модула на лоста, след това от цапената на входящия вал на скоростната кутия. Свалете лоста за освобождаване на съединителя. оценете състоянието на гумения защитен капак на лоста, ако е необходимо, сменете прашника. Оценете състоянието на държача на проводника на лоста, сменете, ако е необходимо. Проверете лоста за освобождаване на съединителя за пукнатини и следи от деформация.

Проверка

Като държите лагера за външната шайба, натиснете вътрешната шайба с два пръста и я завъртете. Лагерът трябва да се върти свободно и безшумно, в противен случай трябва да се смени. Избършете лагера с чист парцал и проверете за признаци на износване, пукнатини или други механични повреди. Освобождаващият лагер обикновено се сменя всеки път, когато компонентите на съединителя се обслужват. В никакъв случай лагерът не трябва да се мие в разтворител, за да се предотврати изтичане на неговия монтаж.

Инсталиране

1. Смажете контактните повърхности на лоста за освобождаване на съединителя с огнеупорна грес. Ако е необходимо, поставете нов пружинен държач на място. Поставете грес във вътрешния жлеб на освобождаващия лагер. Смажете също държача на лагера на шейната на входящия вал.




2. Монтирайте освобождаващия лагер върху модула на лоста за освобождаване, - уверете се, че компонентите са здраво фиксирани.

3. Смажете повърхността на сферичния болт на сферичния лост с огнеупорна грес, прокарайте лоста през багажника, поставете лагера върху шейната на вала, след което щракнете лоста върху опорния щифт. Проверете свободата на движение на лагера върху шейната на вала.


4. Леко смажете контактната повърхност на освобождаващия лагер с високотемпературна грес.

5. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на демонтажа на компонентите. Колея, болтове на закрепване на трансмисията към двигателя са затегнати с необходимото усилие (Вижте спецификациите към глава Ръчна скоростна кутия).