Подробности за монтаж на задното маслено уплътнение на коляновия вал (всички модели)
1 - Адаптерна плоча; 2 - плоча за кацане; 3 - Задна плоча; 4 - обвивка на спълнежната кутия; 5 - Уплътнение; 6 - Болтове за закрепване на капака на лагерите; 7 - Капак на лагера; 8 - Опорен лагер А; 9 - Опорен лагер; 10 - Долна черупка на основния лагер; 11 - Колянов вал; 12 - Опорен лагер B; 13 - Опорен лагер А; 14 - Горна черупка на главния лагер; 15 - Цилиндров блок
Премахване
1. Подробности за монтаж на заден епиплон на коляновия вал са показани на илюстрация.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
3. Свалете трансмисията.
4. Отстранете модула на маховика/задвижващата пластина (вижте раздел Отстраняване и монтаж на маховика/задвижващата плоча).
5. Свалете задната пластина и купола на трансмисията.
6. Ако има течове от корпуса на задното уплътнение, свалете корпуса. Ако корпусът е наред, просто извадете жлезата от него.
При някои двигатели се монтира допълнително сепаратор, който също трябва да бъде премахнат.
Инсталиране
1. Смажете вътрешните устни на новото уплътнение с чисто двигателно масло.
2. С помощта на специален инструмент, тип MD998376, натиснете пълнежната кутия в корпуса, докато спре - уверете се, че кутията за пълнене не е усукана. Поставете сепаратора в корпуса, ако има такъв (отвор за маслото надолу).
3. Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност, сменете уплътнението и монтирайте опаковката върху блока.
4. Монтирайте комплекта маховик/задвижваща плоча и трансмисията.
5. Свържете отрицателния кабел към акумулатора. Стартирайте двигателя и го проверете за признаци на течове.
6. Проверете нивото на маслото в двигателя. Ако е необходимо, направете подходящи корекции (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).