Задачата на регулатора на напрежението е да ограничи генерираното от генератора напрежение в определените граници. Регулаторът предотвратява претоварване на веригата и други неприятни явления, свързани с пренапрежения на тока.
Системата за зареждане не изисква редовна поддръжка. Въпреки това, трябва периодично да проверявате състоянието на задвижващия ремък на алтернатора, акумулатора, свързващите кабели и неговите клемни връзки (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка).
Лампата за контрол на заряда, монтирана в арматурното табло, светва за кратко, когато ключът за запалване се завърти в положение ON и трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Неизпълнението на лампата показва неизправност в системата за зареждане. При някои модели в арматурното табло е монтиран допълнително волтметър, който позволява на водача да следи своевременно отклоненията на бордовото напрежение от нормата. Ако показанията на волтметъра са извън допустимия диапазон, трябва да се провери системата за зареждане.
При свързване на клемни връзки на електрически вериги на превозни средства, оборудвани с алтернатор, трябва да се спазват специални предпазни мерки:
- a) Когато свързвате кабелите на акумулатора към генератора, никога не обръщайте поляритета;
- b) Когато стартирате двигателя от допълнителен източник, уверете се, че полярността на проводниците е свързана правилно (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка);
- c) Изключете електрическото окабеляване от клемите на алтернатора и акумулатора, преди да използвате електродъгово заваряване при ремонт на каросерията;
- d) Никога не стартирайте двигателя със зарядно устройство, свързано към акумулатора;
- e) Винаги изключвайте двата проводника от акумулатора (първо отрицателен);
- f) Избягвайте да контактувате ръцете, косата и свободните дрехи с въртящия се задвижващ ремък на алтернатора по време на проверки на работа на двигателя;
- ж) Не забравяйте, че генераторът е свързан директно към акумулатора и неговите претоварвания и къси съединения могат да възпламенят окабеляването и да причинят пожар;
- з) Преди почистване с пара на двигателния отсек, увийте генератора в найлонов плик, който след това трябва да бъде здраво закрепен с гумени ленти.