Забележка. Преди да започнете да проверявате състоянието на стартера, уверете се, че батерията е напълно заредена.
1. Ако стартерът не се върти при завъртане на ключа за запалване в позиция START, първо се уверете, че скоростният лост е в положение "P" или "N" (модели с AT) / натиснете докрай съединителя (модели с ръчна скоростна кутия).
2. Проверете нивото на зареждане на акумулатора, оценете състоянието и надеждността на закрепването на контактните клеми на акумулатора и стартера.
3. Ако стартерът се върти правилно, но двигателят не се върти, сменете модула за свободно задвижване.
4. Ако стартерът не се завърти, въпреки правилното щракване на тяговото реле, причината за неизправността може да се крие в неизправност на състоянието на акумулатора, окисляване на главните контактни клеми на стартера или повреда на електрическия модул на стартера самият мотор. Не е изключена и възможността за заглушаване на двигателя.
5. Ако не се чуват щракания при завъртане на ключа, проверете състоянието на акумулатора, защитната стопяваща връзка на пусковата верига и релето за разрешаване на стартера. Възможно е самият магнитен стартер да е дефектен.
6. Изключете блока на бобината, деактивирайте системата за запалване. Уверете се, че двигателят не може да бъде стартиран.
7. Свържете волтметър между положителния извод на акумулатора и клемата B+ на стартера.
8. Завъртете ключа за запалване в позиция START и прочетете показанията на волтметъра.
9. Ако резултатът от измерването надвишава 0,5 V, следователно има отворено или късо съединение в окабеляването на веригата на стартера, направете необходимите коригиращи ремонти. Ако напрежението е наред, преминете към следващата стъпка от теста.
10. Свържете волтметър между положителния извод на акумулатора и клемата M. Завъртете ключа в позиция START и прочетете показанията.
11. Ако резултатът от измерването надвиши 0,5 V, следователно има прекъсване или късо съединение в електрическото окабеляване на веригата на стартера, направете необходимите ремонтни дейности.
12. По-подробна проверка на стартера може да се направи на работна маса с помощта на специален диагностичен тестер - попитайте в магазините за автоаксесоари.