Забележка. Ефективността на отката и цялостната производителност на силовия агрегат зависят от правилната последователност на запалване на сместа въздух-гориво в цилиндрите на двигателя - за да избегнете подобни нарушения, изключете експлозивното окабеляване на свой ред, като внимателно маркирате всеки проводник.
Редът на запалване и посоката на въртене на разпределителя за различните модели са показани на илюстрациите.
Ред на запалване и посока на въртене на разпределителя на 1.5L (двигател 4G15) и 1.8L (4G93 двигател) модели 1993÷1996 проблем
1 - Ред на запалване: 1-3-4-2
2 - Посока на въртене на разпределителя: Обратно на часовниковата стрелка
Ред на запалване и посока на въртене на разпределителя на 2.0L SOHC модели (двигател 4G63)
1 - Ред на запалване: 1-3-4-2
2 - Посока на въртене на разпределителя: по часовниковата стрелка
Ред за запалване на модели DOHC 1.6L (4G61 двигател) и 2.0L (4G63 двигател)
1 - Ред на запалване: 1-3-4-2
2 - Система за директно запалване (без разпределител)
Ред за запалване на модели 1.8L (двигател 4G93) 1997÷2000 г. проблем и 2,4 л (двигател 4G64) от 1999 г. об.
1 - Ред на запалване: 1-3-4-2
2 - Система за директно запалване (без разпределител)
Ред на запалване и посока на въртене на разпределителя на 2.4L модели (4G64 двигател)
1 - Ред на запалване: 1-3-4-2
2 - Посока на въртене на разпределителя: Обратно на часовниковата стрелка
Ред за запалване на 2.4L модели (4G64 двигател) DOHC
1 - Ред на запалване: 1-3-4-2
2 - Система за директно запалване (без разпределител)
Ред на запалване и посока на въртене на разпределителя на модели 3.0L (двигател 6G72) и 3.5L (6G74 двигател)
1 - Ред на запалване: 1-2-3-4-5-6
2 - Посока на въртене на разпределителя: по часовниковата стрелка
Ред за запалване на 3.0L модели (6G72 двигател) DOHC
1 - Ред на запалване: 1-2-3-4-5-6
2 - Система за директно запалване (без разпределител)