Въртене на колелото

1. Въртенето на колелата трябва да се извършва редовно в съответствие с графика за поддръжка на превозното средство, както и при откриване на признаци на неравномерно износване на протектора. Автомобилът трябва да е извън земята, когато се върти – възползвайте се от тази възможност, за да проверите и състоянието на компонентите на спирачната система (вижте Раздел Проверка на състоянието/Поддръжка на дисковите спирачки).

2. Съставителите на това ръководство препоръчват въртящи се колела, оборудвани с радиални гуми в съответствие с предложените схеми. Повечето модели са оборудвани с гуми с насочен протектор - насочените гуми се различават лесно по наличието на стрелка на страничната стена, показваща правилната посока на въртене на колелото. Комплектът трябва да включва две гуми с дясна посока на въртене и две - с лява.






3. За подробно описание на процедурата за смяна на колелата вижте Раздел Подигане и теглене. Проследява надеждността на фиксирането на автомобила в повдигнато положение.

4. Най-правилно би било да повдигнете цялата кола над земята – в никакъв случай не е недопустимо да се използват по-малко от четири подпори за фиксиране на автомобила в повдигнато положение!

5. След като въртенето приключи, проверете налягането на помпане на гумите, коригирайте го според разпоредбите. Проверете дали гайките на колелата са закрепени (в идеалния случай болтовете/гайките на колелата трябва да бъдат затегнати с динамометричен ключ и проверени отново след 40 км).

6. За повече информация относно колелата и гумите вижте Глава Окачване и кормилно управление от това ръководство.