Дизайн на сглобяване на главина на модели на Galant от 1994 г.
1 - Сензор на колелото (модели с ABS); 2 - Спирачен апарат; 3 - Спирачен барабан; 4 - Спирачен диск; 5 - Болт на опорната скоба; 6 - Спирачни челюсти; 7 - Задна главина; 8 - Ротор на сензора на колелото (модели с ABS)
Модели Mirage от 1992 г.
Оттегляне
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. При модели със задни дискови спирачки, свалете апарата и спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
3. Свалете капака за прах и дайте гайката на лагера - не използвайте пневматично задвижване, за да подадете гайката.
4. Свалете външния лагер на колелото.
5. Свалете комплекта спирачен барабан/главина с вътрешен лагер и уплътнение.
6. Отстранете масленото уплътнение и вътрешния лагер от възела на главината.
Инсталиране
1. Смажете вътрешния лагер и го поставете в модула на главината/спирачния барабан.
2. Инсталирайте ново уплътнение.
3. Завийте самозатягащата се гайка, така че под нея да останат 2-3 мм резба. Измерете въртящия момент обратно на часовниковата стрелка на гайката, ако измерването е по-малко от 6 Nm, гайката трябва да се смени.
4. Монтирайте комплекта спирачен барабан/главина на правилното му място.
5. Смажете външния лагер на колелото и го поставете на шпиндела.
6. Затегнете самозатягащата се гайка с необходимия въртящ момент (150÷200 Nm).
7. С помощта на циферблат определете хлабината на главината/барабана. Ако резултатът от измерването е повече от 0,002 mm, повторете процедурата за затягане на гайките. Ако повторното затягане на гайката не доведе до желания резултат, сменете лагерите.
8. Монтирайте защитния капак и колелото.
9. Спуснете автомобила на земята.
Модели Mirage от 1993 г.
Внимание! Разглобяването на лагерите на колелата при тези модели не е възможно. Ако е необходимо, модулът на главината се сменя!
Оттегляне
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. При модели, оборудвани с ABS, свалете сензора на колелото.
3. Свалете апарата и спирачния диск/спирачния барабан (вижте глава Спирачна система).
4. Свалете капака за прах и дайте гайката на лагера - не използвайте пневматично задвижване, за да подадете гайката.
5. Отстранете модула на главината.
Инсталиране
1. Инсталирайте модула на главината на първоначалното му място. Затегнете с момент (180 Nm) гайката на фланеца.
2. Монтирайте капака за прах.
3. При модели с ABS, инсталирайте отново сензора на колелото, - уверете се, че въздушната междина не надвишава допустимия диапазон (0,3 ÷ 0,9 mm).
4. Монтирайте спирачния диск и апарата/спирачния барабан.
5. Монтирайте задното колело и спуснете автомобила на земята.
Модели Galant до 1993 г. об. с барабанни спирачки на задните колела
Оттегляне
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Свалете задните колела.
2. Отстранете защитния капак и дайте гайка на отвора.
3. Свалете спирачния барабан (вижте глава Спирачна система). Външният лагер на колелото трябва да падне от главината при изваждане на барабана - опитайте се да не го изпуснете.
4. Отстранете модула на главината.
5. Свалете вътрешния лагер.
6. Проверете състоянието на компонентите на лагера. Ако се открият драскотини, следи от драскотини или следи от прегряване по повърхностите на щипките, последните се заменят с целия комплект - щипките, които трябва да се заменят, се избиват с помощта на месингов перфоратор.
Инсталиране
1. Преди монтажа, лагерите трябва да се смазват със специална грес за лагери. Следете завършеността на кацането на клипсите - използвайте подходящ дорник.
2. Напълнете лагерите с грес, останалата част от която смазвате главината.
3. Монтирайте вътрешния лагер, смажете и поставете ново уплътнение - използвайте специален дорник.
4. Монтирайте спирачния барабан (вижте глава Спирачна система).
5. Смажете и монтирайте външния лагер, монтирайте шайбата и гайката.
6. Докато въртите барабана, затегнете гайката до 17 Nm, след това я разхлабете, за да премахнете предварителното натоварване и затегнете отново, този път до 10 Nm.
7. Фиксирайте гайката и поставете нов шплинт.
8. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
Модели Galant до 1993 г. об. с дискови спирачки на задните колела
Оттегляне
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Свалете задните колела.
2. Отстранете монтажния(ите) болт(и) и опорната скоба на сензора на колелото от кокалчето на модула на главината.
Внимание! Опитайте се да не позволявате на чувствителния елемент на сензора да влезе в контакт със зъбите на ротора!
3. Свалете спирачния апарат и го завържете към елементите на окачването (вижте глава Спирачна система).
4. Свалете спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
5. Свалете защитната капачка, гайката и заключващата шайба.
6. Свалете модула на главината.
Забележка. Задната главина не може да се разглобява и в случай на повреда на лагера се сменя като сглобка.
7. Ако е необходимо (модели с ABS), отстранете двата монтажни болта и свалете ротора на сензора на колелото от главината, която трябва да смените.
Инсталиране
1. Монтирайте ротора на сензора на колелото върху главината. Затегнете фиксиращите болтове с необходимия въртящ момент (11 Nm).
2. Инсталирайте модула на главината на първоначалното му място.
3. Монтирайте фиксиращата шайба, завийте нова контрагайка и я затегнете с необходимия въртящ момент (200÷260 Nm). Фиксирайте гайката и монтирайте защитния капак.
4. Монтирайте спирачния диск и спирачния апарат.
5. Монтирайте сензора на колелото и затегнете монтажните му болтове с необходимия въртящ момент (11 Nm).
6. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята. Продувайте педала на крачната спирачка, преди да потеглите.
Модели на Галант от 1994 г. об. с барабанни спирачки на задните колела
Оттегляне
1. Конструкцията на главината на разглежданите модели е показана на илюстрацията.
2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
3. При модели с ABS свалете сензора на колелото.
4. Свалете спирачния барабан (вижте глава Спирачна система).
5. От задната страна на кокалчето свалете четирите монтажни болта на главината.
6. Отстранете главината от кокалчето.
Внимание! Главината не може да се разглобява!
7. Ако е необходимо (модели с ABS), извадете ротора на сензора на колелото от главината, която ще се смени – използвайте специална глава тип MB991248.
Инсталиране
1. Натиснете ротора на сензора на колелото върху новата главина (модели с ABS).
2. Монтирайте главината на кокалчето и затегнете фиксиращите болтове с необходимата сила (74÷88 Nm).
3. Монтирайте спирачния барабан (вижте глава Спирачна система).
4. При модели с ABS монтирайте сензора на колелото.
5. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
Модели на Галант от 1994 г. об. с дискови спирачки на задните колела
Оттегляне
1. Конструкцията на главината на разглежданите модели е показана на илюстрацията.
2. Свалете шплинта и дайте гайката на главината. Извадете шайбата.
3. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
4. При модели с ABS свалете сензора на колелото.
5. Свалете апарата и го завържете към елементите на окачването (вижте глава Спирачна система).
6. Свалете спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
7. Свалете горните анкерни пружини на фрикционните челюсти на ръчната спирачка.
8. Отстранете възвратната пружина на долната фрикционна челюст.
9. Свалете направляващите пружини за обувката.
10. Изключете задвижващия кабел от лоста за задействане на ръчната спирачка.
11. От задната страна на юмрука на възела на главината поставете четирите монтажни болта на главината.
12. Свалете модула на главината с лагерите на колелата.
Внимание! Главината не може да се разглобява!
13. Ако е необходимо (модели с ABS), свалете ротора на сензора на колелото от главината, която ще се смени – използвайте специална глава тип MB991248.
Инсталиране
1. Натиснете ротора на сензора на колелото върху новата главина (модели с ABS).
2. Монтирайте главината на кокалчето и затегнете фиксиращите болтове с необходимата сила (74÷88 Nm).
3. Монтирайте фрикционните челюсти на ръчната спирачка (вижте глава Спирачна система).
4. Монтирайте спирачния диск върху главината и го закрепете временно, като завиете чифт гайки на колелата.
5. Поставете анкерна скоба на спирачния механизъм и поставете в нея спирачни накладки.
6. Монтирайте спирачния апарат, след което свалете временните гайки на колелата.
7. При модели с ABS монтирайте сензора на колелото.
8. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
Модели Diamante
Внимание! Главината на тези модели не подлежи на ремонт и в случай на повреда на компонентите трябва да се смени като сглобка!
Оттегляне
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Свалете спирачния апарат и спирачния диск (вижте глава Спирачна система). Завържете шублера с тел към елементите на окачването.
3. При модели с ABS свалете монтажния болт и свалете сензора на колелото от задното рамо.
Внимание! Опитайте се да не позволявате на чувствителния елемент на сензора да влезе в контакт със зъбите на ротора!
4. Свалете защитния капак, дайте самозаключващата се гайка на главината и свалете заключващата шайба.
5. Свалете модула на главината от шпиндела на оста на колелото.
6. Ако е необходимо, дайте фиксиращите болтове и свалете ротора на сензора на колелото от главината (модели с ABS).
Инсталиране
1. Прикрепете ротора на сензора на колелото към главината (модели с ABS).
2. Инсталирайте главината на обичайното му място. Завийте нова самозатягаща се гайка (не забравяйте да поставите заключваща шайба) и я затегнете с необходимата сила (230 Nm), - уверете се, че маркировките за кацане са подравнени правилно.
3. С помощта на динамометър и шнур, увит около главите на болтовете, измерете силата на завъртане на възела на главината. Ако резултатът от измерването надвиши 10 N, повторете процедурата за затягане на гайката. Сменете главината, ако е необходимо.
4. С помощта на циферблат определете крайната хлабина на главината, максималната допустима стойност е 0,05 mm.
5. Монтирайте спирачния диск и спирачния апарат.
6. При модели с ABS, инсталирайте отново сензора на колелото - уверете се, че окабеляването му е правилно.
7. С помощта на немагнитен манометър тип острие измерете въздушната междина между сензорния елемент и зъбите на сигналния ротор. Необходимата стойност е 0,2÷0,7 мм. затегнете гайката на опорната скоба на сензора и проверете отново въздушната междина в различни точки на ротора. Сменете ротора, ако е необходимо.
8. Обезвъздушете спирачната верига и поставете обратно задното колело.