Модели Galant от 1993 г.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
3. Свалете опорите на стабилизатора или болтовете на закрепването му към долното рамо на окачването. Ако има, отстранете опорните чаши/втулки.
4. С помощта на специален теглич тип MB9f35 освободете щифта на сферичната става от юмрука на главината - ако опората трябва да се използва допълнително, продължете с изключително внимание.
5. Дайте вътрешни болтове и гайка за закрепване на долното рамо на окачването.
6. Извийте задни болтове и - при съответния комплект, - свалете фиксиращата яка.
7. Извадете лоста от колата.
8. Ако е необходимо, извадете втулката от задния ствол.
Инсталиране
1. Ако е свален, поставете втулката на лоста.
2. Поставете модула на лоста на правилното му място и го закрепете с вътрешните болтове. Завийте и затегнете временно новата гайка.
3. Поставете задна фиксираща яка, завийте болтове. Затегнете новите крепежни гайки с необходимата сила (47 Nm), временно затегнете болта на скобата, - окончателното затягане на болта с необходимата сила (100 Nm) се извършва след спускане на автомобила на земята.
4. Натиснете сферичната връзка в юмрука на главината и я закрепете с нова гайка, като я затегнете със сила от 60÷72 Nm.
5. Монтирайте стабилизатора за преобръщане с вашите стойки.
6. Спуснете автомобила на земята и завършете затягането на гайките на вътрешните болтове на рамото до 120 Nm на скобата (100 Nm).
7. Уверете се, че крепежните елементи на елементите на окачването са здраво затегнати.
8. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Модели Galant от 1994 г.
Долен контролен рамо
Оттегляне
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. При модели с ABS, свалете опорните скоби на окабеляването на сензора на колелата от модула на долния контролен рамо.
3. Отстранете проходния болт, закрепващ долния кокал към контролното рамо на модула на главината.
4. Отстранете болта, закрепващ долния контролен рамо към гредата на окачването.
5. Извадете лоста от колата.
Инсталиране
1. Свържете рамото към гредата на окачването и временно затегнете гайката на фиксиращия болт.
2. Свържете лоста към кокалчето на главината - също временно затегнете куката на проходния болт.
3. Свържете към лоста стойка на стабилизатора за стабилност на напречното сечение. Затегнете фиксиращата гайка с необходимия въртящ момент (39 Nm).
4. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
5. Извършете окончателното затягане на гайките на двата фиксиращи болта с необходимата сила (98 Nm).
6. Проверете центровката на задните колела и коригирайте, ако е необходимо.
Контролно рамо на долния пръст
Оттегляне
Забележка. Съчмената шарнира е вградена в лоста и в случай на повреда се сменя с последната.
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Маркирайте позицията на регулиращия болт.
3. С помощта на изтеглящо устройство тип MB991113 освободете щифта на сферичната шарнира от юмрука на главината.
4. Дайте болтове за закрепване на лоста към гредата на окачването и свалете лоста от колата.
Инсталиране
1. Свържете рамото към гредата на окачването, съпоставете маркировките за подравняване на регулиращия болт, след което временно затегнете гайката на монтажния болт.
2. Натиснете щифта на сферичната шарнира в юмрука на главината, затегнете фиксиращата гайка с необходимата сила (28 Nm).
3. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
4. Накрая затегнете с необходимата сила (69 ÷ 78 N m) двойката болтове на монтажа на рамото върху гредата на окачването
5. Проверете центровката на задните колела и коригирайте, ако е необходимо.
Модели Diamante
Оттегляне
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Маркирайте позицията на регулиращия болт.
3. При модели Active-ECS, разкачете пръта на сензора за височина на возене от модула на долното рамо.
4. Подпрете задното рамо с крик и размразете самозаключващата се гайка, закрепваща долното рамо към задното рамо.
5. Разкачете възела на лоста от гредата на окачването и го извадете от автомобила.
Инсталиране
1. Свържете рамото към гредата на окачването, съпоставете маркировките за подравняване на регулиращия болт, след което временно затегнете гайката на монтажния болт.
2. Свържете модула към задното рамо и затегнете самозаключващата гайка с необходимия въртящ момент (75÷89 Nm).
3. При модели с активно окачване свържете пръта на сензора за височина на возене към лоста.
4. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
5. Накрая затегнете с необходимата сила (75 ÷ 89 N m) двойката болтове на монтажа на рамото върху гредата на окачването
6. Проверете центровката на задните колела и коригирайте, ако е необходимо.