Модели Mirage
Внимание! Смяната на лагери на колелата се извършва в комплект с главини!
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Свалете апарата и спирачния диск/спирачен барабан (вижте глава Спирачна система).
3. Свалете капака за прах и затегнете гайката на фланеца до 180 Nm.
4. С помощта на бутален циферблат определете крайната хлабина на комплекта лагер/главина на колелото. Максимално допустимата стойност е 0,05 мм.
5. С помощта на динамометър и шнур, увит около главите на болтовете, измерете силата на завъртане на възела лагер/главина - максимално допустимата стойност е 19 N.
6. Ако резултатите от някоя от проверките са извън обхвата, сменете главината.
7. Поставете обратно капака за прах.
8. Монтирайте спирачния диск с апарат/спирачен барабан.
9. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
Модели Galant от 1993 г.
Забележка. При модели, оборудвани с дискови спирачки на задните колела, са инсталирани запечатани главини, които не изискват регулиране. По-долу е описана процедурата за регулиране на лагера на колелата за модели със задни барабанни спирачки.
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Отстранете прахоустойчивия капак и дайте гайка.
3. Завъртете главината/спирачния барабан, за да затегнете гайката на лагера на колелото до 27 Nm.
4. Разхлабете регулиращата гайка, за да премахнете предварителното натоварване на лагера, след което я затегнете отново до 10 Nm.
5. Фиксирайте гайката и монтирайте нов шплинт.
6. Сменете колелото и спуснете автомобила на земята.
Модели Diamante и Galant от 1994 г.
С помощта на циферблат тип бутало определете крайния хлабина на лагера/главината на колелото. Максимално допустимата стойност е 0,05 mm със затягащата гайка с необходимия въртящ момент. Регулирането на лагерите при тези модели не е възможно - дефектните компоненти трябва да се сменят.