1. Опората е вградена в тялото на долното рамо на окачването и в случай на износване се заменя като комплект с последното (вижте Раздел Отстраняване и монтиране на долните предни рамена на окачването).
2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крик, така че колелата да са напълно откъснати от земята.
3. Хванете горния ръб на колелото и го издърпайте в равнината на оста на задвижващия вал. Наличието на най-малките признаци на луфт при приземяването на лоста в кормилния кокал е признак на износване на шарнирната става - сменете лоста.
4. Опората също трябва да се смени, ако нейният сачмен щифт се завърти в леглото си с ръка.