Модели Mirage от 1993 г.
Оттегляне
1. Изведете предните колела на колата в права линия. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Свалете капака на бутона за активиране на клаксона от главината на волана, - издърпайте долния ръб на капака нагоре, след което разкачете електрическите кабели.
3. Дайте гайка за закрепване на волана.
4. Маркирайте позицията на колелото спрямо кормилния вал.
5. С помощта на специален теглич извадете колелото от кормилната колона.
Внимание! В никакъв случай не се опитвайте да съборите колелото от вала с чук!
Инсталиране
1. След правилното подравняване на маркировките за подравняване, поставени по време на демонтажа, поставете колелото на вала на кормилната колона.
2. Завийте фиксиращата гайка и я затегнете с необходимия въртящ момент (40 Nm).
3. Свържете електрическото окабеляване и монтирайте подложката за активиране на клаксона върху главината на волана.
4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Модели Galant от 1993 г.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Свалете облицовката за активиране на клаксона: при модели до 1991 г., бр. подложката трябва да се натисне нагоре, за да се освободи от ключалките, повдигнете и разкачете електрическото окабеляване; на модели 1992÷1993г проблем първо развийте винта, разположен в долната част на облицовката.
3. Дайте фиксираща гайка.
4. Маркирайте позицията на колелото спрямо кормилния вал.
5. С помощта на специален теглич извадете колелото от кормилната колона.
Внимание! В никакъв случай не се опитвайте да съборите колелото от вала с чук!
Инсталиране
1. След правилното подравняване на маркировките за подравняване, поставени по време на демонтажа, поставете колелото на вала на кормилната колона.
2. Завийте фиксиращата гайка и я затегнете с необходимата сила (35÷45 Nm).
3. Свържете електрическото окабеляване и монтирайте подложката за активиране на клаксона върху главината на волана.
4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Модели Galant и Mirage от 1994 г.
Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако бъде разгърнат случайно (вижте Глава Електрическо оборудване на борда). Окабеляването на SRS веригата се идентифицира лесно по жълтия цвят на изолацията. За да избегнете повреда на SRS системата, уверете се, че кормилният вал не се върти, след като извадите волана. Заключете колоната с ключа за запалване с предните колела право напред.
Оттегляне
1. Изведете предните колела на колата в права линия.
2. Деактивирайте SRS (вижте глава Електрическо оборудване на борда).
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
3. Извадете, свалете страничните пластмасови капаци и дайте винтовете за монтаж на модула на въздушната възглавница, разположени под модула на волана.
 |  |
4. За да изключите съединителя на контактния барабан на пружината на въздушната възглавница, освободете фиксатора, като го натиснете към модула. Като държите фиксатора натиснат, внимателно издърпайте конектора с подходящ инструмент и го разкачете от модула.
 |  |
5. Извадете модула на въздушната възглавница и го поставете с капака нагоре и го прехвърлете на чиста, суха повърхност.
 |  |
6. Маркирайте позицията на волана спрямо вала на колоната.
7. Разхлабете фиксиращата гайка и извадете колелото с подходящ теглич - никога не се опитвайте да съборите колелото от вала с чук!
Внимание! За да избегнете несъответствие на макарата на контактния кабел на SRS, не позволявайте въртенето на кормилния вал, когато воланът е свален. В случай на принудително нарушение на това изискване, барабанът трябва да бъде центриран, преди да монтирате колелото на място.
 |  |
 |  |
Инсталиране
1. Уверете се, че предните колела на автомобила остават в права линия. Ако е необходимо, центрирайте пружинния контактен барабан на въздушната възглавница - постигнете подравняване на НЕУТРАЛНИЯ етикет с реципрочния индикатор на корпуса.
2. Поставете волана върху вала на колоната, - уверете се, че маркировките, направени по време на процеса на демонтаж, са подравнени правилно. Завийте фиксиращата гайка и я затегнете с необходимия въртящ момент (40 Nm).
3. Монтирайте модула на въздушната възглавница.
4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора, завъртете ключа за запалване в позиция ON, предупредителната лампа SRS на арматурното табло трябва да светне за седем секунди.
Модели Diamante
Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако бъде разгърнат случайно (вижте Глава Електрическо оборудване на борда). Окабеляването на SRS веригата се идентифицира лесно по жълтия цвят на изолацията. За да избегнете повреда на SRS системата, уверете се, че кормилният вал не се върти, след като извадите волана. Заключете колоната с ключа за запалване с предните колела право напред.
Оттегляне
1. Изведете предните колела на колата в права линия.
2. Деактивирайте SRS (вижте глава Електрическо оборудване на борда).
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
3. Дайте гайките за закрепване на модула на въздушната възглавница, разположен под модула на волана.
4. За да изключите съединителя на контактния барабан на пружината на въздушната възглавница, освободете фиксатора, като го натиснете към модула. Като държите фиксатора натиснат, внимателно издърпайте конектора с подходящ инструмент и го разкачете от модула.
5. Извадете модула на въздушната възглавница и го поставете с капака нагоре и го прехвърлете на чиста, суха повърхност.
6. Маркирайте позицията на волана спрямо вала на колоната.
7. Разхлабете фиксиращата гайка и извадете колелото с подходящ теглич - никога не се опитвайте да съборите колелото от вала с чук!
Внимание! За да избегнете несъответствие на барабана за избелване на SRS контакти, не позволявайте на кормилния вал да се върти, когато воланът е свален. В случай на принудително нарушение на това изискване, барабанът трябва да бъде центриран, преди да монтирате колелото на място.
Инсталиране
1. Уверете се, че предните колела на автомобила остават в права линия. Ако е необходимо, центрирайте пружинния контактен барабан на въздушната възглавница - постигнете подравняване на НЕУТРАЛНИЯ етикет с реципрочния индикатор на корпуса.
2. Поставете волана върху вала на колоната, - уверете се, че маркировките, направени по време на процеса на демонтаж, са подравнени правилно. Завийте монтажната гайка и я затегнете с необходимия въртящ момент (40 Nm: за модели от 1992÷1993 г. и 45 Nm: за модели от 1994 г.).
3. Монтирайте модула на въздушната възглавница и затегнете крепежните му гайки с необходимия въртящ момент (5 Nm).
4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора, завъртете ключа за запалване в позиция ON, предупредителната лампа SRS на арматурното табло трябва да светне за седем секунди.