Премахване, ремонт и монтаж на цилиндри на колелата

Премахване

1. Подробностите за монтаж на цилиндъра на барабанната спирачка са показани на илюстрацията.

2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.

3. Свалете пружината на лоста за регулиране на обувката.

4. Отстранете горната връщаща пружина.

5. Свалете модула на автоматичния регулатор.

6. Подгответе дренажен контейнер и откачете спирачната тръба от цилиндъра на колелото.

Внимание! За да разхлабите съединителната гайка, за да избегнете закръгляне на ъглите на нейните прорези, трябва да използвате специален пръстеновиден ключ с цепна глава - пригответе се да съберете разлятата течност!

7. Развийте фиксиращите болтове и свалете комплекта на цилиндъра на колелото от спирачния борд.

Възстановяване

1. Съставителите на това Ръководство препоръчват на собствениците на автомобили да избягват възстановяването на спирачни компоненти, когато е възможно, като предпочитат да заменят износените компоненти.

2. Ако резервните части не са лесно достъпни, ремонтът на цилиндъра на колелото може да се извърши, както е описано по-долу.

3. Преди всичко трябва да се внимава да се сведе до минимум рискът от попадане на мръсотия в хидравличния път на спирачната система. Използвайте само чиста спирачна течност за добавяне към системата - ако е необходимо, промийте целия спирачен път, напълнете го с прясна течност и я изпомпайте.

4. Извадете цилиндъра на колелото от спирачния щит и го прехвърлете на чиста работна маса.



5. Извадете прашниците и освободете буталата от цилиндъра.

Забележка. При сглобяването на цилиндъра прашниците трябва да се сменят непременно. Подгответе ремонтен комплект.

6. Буталата на цилиндъра на колелото са снабдени с уплътнителни яки и са разпръснати от пружина, разположена между тях. Отстранете всички компоненти от блока на цилиндъра - използвайте сгъстен въздух, ако е необходимо. При липса на достъп до източник на сгъстен въздух трябва да се внимава да не се повредят огледалата на цилиндъра при отстраняване на компоненти. Всички компоненти, включени в ремонтния комплект, трябва да бъдат подменени.


7. Промийте добре всички метални компоненти, включително корпуса на цилиндъра, с денатуриран алкохол или чиста спирачна течност.

Внимание! Никога не използвайте бензин, керосин, разтворители или други петролни продукти за измиване на спирачните компоненти, които могат да разрушат гумените уплътнителни компоненти.

8. Изсушете добре всички части (с помощта на сгъстен въздух, ако е възможно) - не използвайте парцали за сушене на компоненти, за да избегнете попадането на пух в цилиндъра.


9. Внимателно проверете работните повърхности на цилиндрите. В случай на откриване на драскотини, драскотини и други механични дефекти, сменете.



10. Подредете подготвените компоненти в реда, в който са монтирани в модула на цилиндъра.



11. Смажете огледалата на цилиндъра и уплътненията на буталата с чиста спирачна течност.

12. Монтирайте вътрешните чаши, след това напълнете буталата в цилиндъра.



13. Ръчно, без използване на инструменти, поставете прашниците в приемните жлебове.

Инсталиране

1. Монтирайте цилиндъра на нормалното му място върху щита на спирачния механизъм. Завийте монтажните болтове и ги затегнете с необходимия въртящ момент (10 Nm).

2. Свържете спирачната тръба към цилиндъра, като затегнете съединителната гайка на нейната съединителна връзка със сила от 15 Nm.

3. Добавете прясна спирачна течност към резервоара на GTZ и разхлабете изпускателния клапан на монтирания цилиндър на колелото - течността ще започне да пълни цилиндъра, което ще намали времето, прекарано по-късно за обезвъздушаване на веригата.

4. Монтирайте модула на автоматичния регулатор.

5. Монтирайте горната връщаща пружина.

6. Монтирайте пружината на рамото на обувката към регулиращото рамо.

7. Монтирайте спирачния барабан.

8. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и обезвъздушете спирачната верига (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система).