Обща информация
Когато автомобилът е оборудван с конвенционална спирачна система, натискането на педала на педала на спирачката внезапно води до блокиране на колелата. В този случай сцеплението на протектора с пътната настилка се нарушава и колата може да се подхлъзне, губейки контрол. Антиблокиращата спирачна система (ABS) предотвратява преждевременното блокиране на колелата, като непрекъснато контролира скоростта на колелата по време на спиране чрез модулиране на налягането на хидравличната течност във всяка от спирачките.
Електронният контролен блок на ABS (ECU) следи скоростта на въртене на всяко от колелата на автомобила въз основа на сигнали от сензорите на колелата. Когато по време на аварийно спиране някое от колелата започне да блокира преждевременно, ECU подава команда за активиране на електромагнитния клапан, поставен вътре в хидравличния модулатор, който при задействане отваря съответния участък от спирачната верига, освобождавайки част от хидравлична течност от нея в резервоара и съответно намаляване на работното налягане. Веднага след като скоростите на колелата се изравнят, клапанът се затваря отново и налягането продължава да се повишава. Цикълът продължава част от секундата на всяко от колелата и се повтаря, докато спирането приключи. Дизайнът на системата ви позволява да регулирате налягането в хидравличните вериги на всяко от четирите колела. В действителност работата на ABS е много по-сложна, отколкото може да изглежда, така че съставителите на това ръководство не препоръчват на собствениците на автомобили да се опитват да ремонтират системата сами. В случай на проблем би било по-разумно да се свържете с автосервиз.
Диагностика на неизправности и кодове за грешки
Ако предупредителната лампа на ABS, вградена в арматурното табло на автомобила, светне и остане да свети по време на движение, първо се уверете, че ръчната спирачка е напълно освободена и че спирачната система функционира правилно. Ако всичко е нормално, значи ABS се е повредил. Не забравяйте, че работата на предупредителната лампа на ABS може да бъде причинена от намаляване на нивото на спирачната течност в резервоара на GTZ - предупредителната лампа на спирачната система също ще работи в същото време. Постоянен, несвързан с износването на фрикционните накладки на накладките, консумацията на спирачна течност показва наличието на течове в хидравличния път:
- a) Проверете състоянието на спирачните апарати и цилиндрите на колелата;
- b) Проверете хидравличните компоненти за признаци на развитие на теч;
- c) Проверете състоянието и херметичността на конекторите на окабеляването на ECU и сензорите на колелата (вижте глава Бордово електрическо оборудване);
- г) Проверете подходящите предпазители (вижте глава Електрическо оборудване на борда).
ABS на контролния модул (ECU) следи всяка неизправност на компонентите на системата. Ако се установи неизправност на арматурното табло, съответната контролна лампа светва, антиблокиращата спирачна система е деактивирана. В този случай в паметта на контролния модул се записва код за грешка.
Забележка. Когато запалването е включено, предупредителната лампа на ABS излъчва две (модели FWD) или четири (AWD модели) мига за 1 секунда, след което трябва да изгасне.
Ако по време на самопроверките не бъдат открити нередности, закарайте автомобила в сервиз. Пълната диагностика на ABS изисква използването на специален четец тип DRB-II или MUT-III, свързан към DLC диагностичния конектор, разположен вляво под арматурното табло.
Списък с кодове за грешки на ABS
Модели Diamante 1992÷1996г проблем
Модели Diamante от 1997 г проблем
Модели Galant от 1993 г.
Галант модели 1994÷1998г проблем
Модели Galant от 1999 г.
Мираж модели 1993÷1996г проблем
Модели Mirage от 1997 г.
