Входен вал — демонтаж и монтаж

Разглобяване

1. Отстраняването на сачмен лагер е показано на фиг. 11.84, отстраняване на щепсела на спирачния конус на прехвърляне на подложката - на фиг. 11.85, отстраняване на главината на синхронизатора за 5-та предавка / задна предавка - на фиг. 11.86, отстраняване на щепсела на зъбно колело на 5-то предаване - на фиг. 11.87, отстраняване на щепсела на зъбно колело на 4-то предаване - на фиг. 11.88. отстраняване на сачмен лагер - на фиг. 11.89.

Ориз. 11.84. Премахване на сачмен лагер

Ориз. 11.85. Премахване на конусната втулка на спирачката на задна скорост

Ориз. 11.86. Премахване на главината на синхронизатора за 5-та/задна предавка

Ориз. 11.87. Премахване на втулката на 5-та скорост

Ориз. 11.88. Премахване на втулката на 4-та предавка

Ориз. 11.89. Сваляне на сачмен лагер

Сглобяване

Пружинен задържащ пръстен

2. Изберете и монтирайте стопорния пръстен така, че аксиалната хлабина на предния лагер на входния вал да е необходима (фиг. 11.91). Необходим луфт: - 0,01 до 0,12 мм.

Главина на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка

3. Установете отвор на синхронизатора на 3-ти и 4-ти трансфери (фиг. 11.91). Когато монтирате главината, след това се уверете, че блокиращият пръстен на синхронизатора не е затегнат (фиг. 11.92).

Ориз. 11.91. Инсталирайте 3-ти и 4-ти синхронизатор

Ориз. 11.92. Когато инсталирате главината, уверете се, че блокиращият пръстен на синхронизатора не е притиснат

Съединител на синхронизатора

4. Монтирайте съединителя на синхронизатора (фиг. 11.93).




5. При монтиране на съединителя на синхронизатора дълбоката част на жлеба на главината на синхронизатора трябва да бъде подравнена с изпъкналата част на съединителя (фиг. 11.94).

Пружинен задържащ пръстен

6. Изберете и монтирайте такъв стопорен пръстен, в който аксиалната хлабина на предния лагер на входния вал ще отговаря на необходимия (фиг. 11.95). Необходим луфт: - 0,01 до 0,09 мм.

Проверка

Входен вал

7. Проверете външната повърхност под игления лагер за повреди, прекомерно износване и корозия. Проверете шлиците за повреди и износване (фиг. 11.96).

Пръстен на синхронизатора

8. Проверете за повреди или счупвания в зъбната повърхност на предавката на съединителя. Уверете се, че вътрешната част на конуса, както и частта с резба, не са повредени или износени (фиг. 11.97).



9. Натиснете блокиращия пръстен на синхронизатора към зъбното колело и проверете хлабината A (фиг. 11.98). Сменете частта, ако измерената междина надвишава допустимата. Допустима междина: 0,5 мм.