Фиг. 11.53. Междинен корпус за автомобили с задвижване на всички колела с блокаж на диференциала: 1 - Щифт; 2 - Изпълнително задвижване; 3 - Втулка; 4 - Предпазен капак; 5.6- Стопорни пръстени; 7 - прът за зацепване на диференциала; 8 - Подпора; 9 - гърбица на съединителя за блокиране на диференциала; 10 - Пружина; 11 - Шайба; 12 - Уплътнение; 13 - Междинно тяло
Разглобяване
1. Премахването на щифт е показано на фиг. 11.54. Натиснете втулката към задвижващия механизъм и извадете щифта.
Ориз. 11.54. Премахване на щифт
Сглобяване
Щифт, задвижващ механизъм и втулка
2. Монтирайте втулката върху пръта на задвижващия механизъм.
3. Свържете задвижващия прът към задвижващия прът и подравнете отворите за щифтове.
4. Поставете главата на щифта нагоре (фиг. 11.55).
Ориз. 11.55. Поставете главата на щифта нагоре
5. Поставете ръкава в желаната позиция (фиг. 11.56). Уверете се, че слотът във втулката е вдясно от щифта.
Ориз. 11.56. Поставете ръкава в желаната позиция. Уверете се, че слотът на ръкава е вдясно от щифта