Ръчни скоростни кутии F4M21/22, F5M21/22, W5M31 Техническите данни за ръчната скоростна кутия са дадени в таблица 11.5. Скоростните кутии F4M21 и F5M21 са показани на фиг. 11.12a-c, скоростна кутия F5M22 - на фиг.,...
Избор на подложки 1. Вместо подложки, поставете тел за запояване с дължина приблизително 10 mm и диаметър приблизително 1,6 mm. 2. Затегнете монтажните болтове на картера с необходимия...
Синхронизатор на 5-та предавка — Проверка Зъбен съединител и главина на синхронизатора 1. Превключващият съединител и главината на синхронизатора са сгънати заедно, така че да се плъзгат правилно един в друг...
Входен вал на скоростната кутия — демонтаж Демонтирането на предния сачмен лагер и предния конусен ролков лагер е показано на фиг. 11.21 a, b, отстраняване на корпуса на лагера на 5-та предавка - на фиг. 11.22,...
Входен вал на скоростната кутия — проверка Входен вал 1. Проверете външната повърхност А на входния вал на мястото, където е монтиран игленият лагер, за повреди, прекомерно износване, издълбаване (фиг. 11.25)....
Входен вал на скоростната кутия — монтаж Задържащ пръстен на пружината 11. Изберете най-дебелия стопорен пръстен, който може да се монтира в предназначения за него жлеб (фиг. 11.31). Внимание! Стопорният...
Междинен вал — описание на конструкцията Междинният вал е показан на фиг. 11.32. Фиг. 11.32. Междинен вал: I - Стопорен пръстен; 2, 15 - Сачмени лагери (F4M21, F5M21); 3, 16 - Конични ролкови лагери (F5M22,...
Междинен вал — демонтаж, проверка и монтаж Разглобяване Отстраняването на сачмен лагер, конусно-ролков лагер и 1-ва предавка е показано на фиг. 11.33a, b, премахване на главината на синхронизатора за 1-ва и 2-ра...
Изходен вал — описание и отстраняване Изходящият вал е показан на фиг. 11.39. Фиг. 11.39. Изходящ вал: 1 - сачмен лагер (F4M21, F5M21 до юни 1987 г.); 2 - Конусен ролков лагер (F5M22, F5M31, F5M33, W5M31,...
Изходен вал на трансмисията W5M31 Изходящият вал на скоростната кутия W5M31 е показан на фиг. 11.42. Фиг. 11.42. Изходящ вал на трансмисията W5M31: 1,2- Конични ролкови лагери; 3 - Изходящ вал
Диференциал — описание на конструкцията Диференциалът е показан на фиг. 11.43. Фиг. 11.43. Диференциал: 1 - Болт; 2 - Диференциална задвижваща предавка; 3 - Сачмен лагер (F4M21, F5M21, W5M31); 4 - Конусен...
Диференциал — демонтаж и монтаж Разглобяване Премахването на сачмен лагер е показано на фиг. 11.44, отстраняване на конусния ролков лагер - на фиг. 11.45, премахване на щифта - на фиг. 11.46. Щифтът се...
Задвижвана предавка на скоростомера Задвижваната предавка на задвижването на скоростомера е показана на фиг. 11.60. Ориз. 11.60. Скоростно задвижвана предавка
Корпус на съединителя — описание на конструкцията Корпусът на съединителя е показан на фиг. 11.61. Фиг. 11.61. Корпус на съединителя: 1,4- Болтове; 2 - скоростен лост; 3 - Блок скоростен лост; 5 - Уплътнение; 6, 7, 18,...
Разпределителна кутия — описание на дизайна Трансферната кутия е показана на фиг. 11.62. Фиг. 11.62. Разпределителна кутия: 1 - Капак; 2 - Уплътнение на капака; 3 - Удължително тяло; 4 - кутия за прехвърляне на...
Раздаточна кутия — монтаж Адаптер за корпус на раздаваща кутия 1. Върху зъбите на задвижваната конична предавка (от двете страни) нанесете с четка тънък и равномерен слой пруско синьо или червено...
Разширително тяло — описание на дизайна Удължителният корпус е показан на фиг. 11.69. Фиг. 11.69. Удължително тяло: 1 - Винтова пробка за вентилация; 2 - Окачване (само на диференциал с блокировка); 3 -...
Задвижваща и задвижвана конична предавка Задвижващата конична предавка е показана на фиг. 11.70. Задвижваната конична предавка е показана на фиг. 11.71. Фиг. 11.70. Задвижваща конична предавка: 1,2- Конични...