Проверка на системата за рециркулация на отработените газове на двигателя 4G1

1. Изключете вакуумната тръба (със зелена ивица) от тялото на дросела и я свържете към вакуумната помпа (фиг. 6.12).



2. Запушете нипела, от който е свален вакуумния маркуч.

3. Създайте вакуум, когато двигателят е студен и след това, когато двигателят е топъл, докато двигателят трябва да работи на празен ход. Проверете работното състояние на двигателя и вакуума.

Двигател студен (температура на охлаждащата течност 40°C или по-ниска):

Вакуум	Състояние на двигателя	Нормално състояние
Създадено	Без промяна	Вакуумът изчезва

Двигателят топъл (температура на охлаждащата течност 80°C или по-висока):

Вакуум	Състояние на двигателя	Нормално състояние
5,3 kPa	Без промяна	Поддържан вакуум
	Плува или спира на празен ход	Вакуумът се поддържа