2. Изключете тръбопровода от маркуча за високо налягане за гориво (фиг. 8.8).
Ориз. 8.8. Изключете горивопровода за високо налягане от тръбопровода за високо налягане
3. Свържете адаптера MD99-8742 с адаптера MD998709 (фиг. 8.9). Инсталирайте манометъра на адаптер MD998709. Когато прикрепяте манометъра, използвайте о-пръстен или уплътнение, за да осигурите плътна връзка.
Ориз. 8.9. Свържете адаптера MD998742 с адаптера MD998709. Инсталирайте манометъра на адаптера MD998709
4. Монтирайте манометър с адаптери между тръбопровода за високо налягане и маркуча (фиг. 8.10).
Ориз. 8.10. Инсталирайте манометър с адаптери между тръбопровода за високо налягане и маркуча
5. Свържете конектора на горивната помпа с шунтиращ кабел към положителния полюс на акумулатора и задействайте горивната помпа (фиг. 8.11). Проверете херметичността на връзките на манометъра и адаптерите, тъй като горивото е под налягане.
Ориз. 8.11. Свържете съединителя за задвижване на горивната помпа с шунтиращ кабел към плюса на акумулатора и задвижете горивната помпа
6. Изключете шунтиращия проводник от терминала на задвижването на помпата, за да спрете помпата.
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
8. Измерете налягането на горивото на празен ход. Нормална стойност: 265 kPa на празен ход.
9. Откачете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото и затворете края му с пръст (фиг. 8.13). Измерете налягането на горивото. Нормална стойност: 324-343 kPa на празен ход.
Ориз. 8.13. Откачете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото и затворете края му с пръст. Измерете налягането на горивото
10. Моля, имайте предвид, че налягането на горивото след многократно увеличаване на оборотите на двигателя на празен ход не намалява.
11. Докато държите маркуча за източване на горивото, увеличете скоростта на празен ход на двигателя, след което измерете налягането в маркуча за източване.
12. Ако измерените стойности на наляганията на горивото се отклоняват от нормата, отстранете неизправностите съгласно следната таблица 8.7.
Таблица 8.7. Тест за налягане на гориво
13. Изключете двигателя и проверете манометъра за промени. Състоянието е задоволително, ако стойността за 2 минути. не намалява. Ако стойността намалее, задайте скоростта на падане и отстранете неизправността според таблица 8.8.
Таблица 8.8. Проверка на налягането на горивото (продължение)
14. Декомпресирайте системата.
15. Изключете манометъра и адаптерите от системата.
16. Сменете О-пръстена с връзката на маркуча за гориво с високо налягане. Нанесете двигателно масло върху уплътнението.
17. Натиснете маркуча за високо налягане към тръбопровода и го затегнете с въртящ момент от 5 Nm.
18. Проверете за изтичане на гориво. Подайте напрежение на акумулатора към конектора на горивната помпа и задействайте помпата. Под налягане на горивото проверете херметичността на връзките на системата.