Регулиране на хлабината на задвижването на стартера

1. Изключете окабеляването на възбуждащата бобина от клемата M на тяговото реле.

2. Свържете акумулатора между клема S и клема M (фиг. 7.13).



3. Включете запалването. Задвижващата предавка трябва да изскочи.

Внимание! Този тест се провежда за 10 секунди, за да не изгори намотката.

4. Измерете разстоянието между зъбното колело и опорния пръстен с линийка (фиг. 7.14). Разстояние: 0,5-2,0 мм.



5. Ако пролуката е извън обхвата, проверете уплътненията между тяговото реле и предния капак (фиг. 7.15).