2. Свържете акумулатора между клемата M и каросерията на автомобила (фиг. 7.19).
Ориз. 7.19. Проверка на обратното движение на тяговото реле
3. Разтегнете задвижващото зъбно колело с ръка и го освободете. Ако предавката се върне в първоначалното си положение, релето е наред. Ако не, сменете го.
Внимание! Внимавайте да не притиснете пръстите си, когато изваждате предавката.