Регулиране на хлабината на клапана

1. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в ВМТ.

2. Първо регулирайте хлабините във входните 1 и 2 и изходните 1 и 3 клапани (фиг. 2.17a, b).

Фиг. 2.17а. Регулиране на междината във всмукателните 1 и 2 и изпускателните 1 и 3 клапани на 12-клапанни двигатели: 1 - Изпускателен клапан 1; 2 - Изпускателен клапан 3; 3 - Входен клапан 1; 4 - Входен клапан 2

Фиг. 2.17b. Регулиране на пролуката във всмукателните 1 и 2 и изпускателните 1 и 3 клапани на 8-клапанни двигатели: 1 - Изпускателен клапан 1; 2 - Изпускателен клапан 3; 3 - Входен клапан 1; 4 - Входен клапан 2.

3. Разхлабете контрагайката на регулиращия болт. С помощта на измервателен щифт регулирайте правилно хлабината на клапана, като завъртите регулиращия болт (фиг. 2.18).




Нормална стойност при студен двигател: входящ клапан - 0,09 мм, изпускателен клапан - 0,17 мм.

4. След като фиксирате регулиращия болт с отвертка, затегнете контрагайката.

5. Завъртете коляновия вал на 360 градуса по посока на часовниковата стрелка.

6. След това регулирайте хлабините във вентилите, показани на Фигура 2.19a,b.

Фиг. 2.19a. Регулиране на междината във всмукателните 3 и 4 и изпускателните 2 и 4 клапани на 12-клапанни двигатели: 1 - Изпускателен клапан 2; 2 - Изпускателен клапан 4; 3 - Входен клапан 3; 4 - Всмукателен клапан 4.

Фиг. 2.19b. Регулиране на пролуката във всмукателните 3 и 4 и изпускателните 2 и 4 клапани на 8-клапанни двигатели: 1 - Изпускателен клапан 2; 2 - Изпускателен клапан 4; 3 - Входен клапан 3; 4 - Входен клапан 4