Технически данни на двигатели 4G1 Техническите данни на двигателите 4G13 12V 1,3 l и 4G15 1,5 l са дадени в таблица 2.1. Таблица 2.1. Технически данни за двигатели 4G1
Всмукателен колектор (12-клапанни двигатели) Всмукателният колектор на 12-клапанни карбураторни двигатели е показан на фиг. 2.1а, а всмукателният колектор на производителите на инжекционни 12 клапана - на фиг....
Изпускателен колектор и помпа за охлаждаща течност Крайният колектор и помпата на охладителната система са показани на фиг. 2,1 инча Фиг. 2,1 инча Изпускателен колектор и помпа за охлаждаща течност: 1 - Изпускателен...
Ангренажен ремък — сваляне, проверка и монтаж Премахване 1. Маркирайте посоката на въртене на ангренажния ремък, за да улесните повторното му инсталиране (Фигура 2.3). Фиг. 2.3. Маркирайте посоката на въртене на...
Кобилови рамена, кобилни валове и разпределителен вал Кобилни рамена, кобилни валове и разпределителен вал (12-клапанни двигатели) са показани на фиг. 2.13. Фиг. 2.13. Кобилни рамена, кобилни валове и разпределителен вал...
Разпределителен вал — проверка 1. Измерете височината на гърбицата (фиг. 2.14). Ориз. 2.14. Измерване на височината на разпределителния вал 12-клапанови двигатели Нормална стойност: входящ клапан -...
Регулиране на хлабината на клапана 1. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в ВМТ. 2. Първо регулирайте хлабините във входните 1 и 2 и изходните 1 и 3 клапани (фиг. 2.17a, b). Фиг. 2.17а. Регулиране на...
Цилиндрова глава и клапани (12-клапанни двигатели) Главата на цилиндъра и клапаните (12-клапанни двигатели) са показани на фиг. 2.20. Фиг. 2.20. Глава на цилиндъра и клапани (12-клапанни двигатели): 1 - Болт на...
Глава на цилиндъра — проверка 1. Проверете деформацията на главата на блока на цилиндрите с помощта на линийка (фиг. 2.21). Височина на цилиндровата глава: 106.9-107.1 мм. Нормална стойност: 005 mm,...
Вентили — проверка 1. Проверете диска на клапана (фиг. 2.22). Контактната повърхност на седлото на клапана трябва да бъде в средата на диска на клапана и да се простира равномерно по...
Пружина на клапана — проверка 1. Измерете свободната дължина на всяка пружина и я сменете, ако е необходимо (фиг. 2.23). Фиг. 2.23. Проверка на пружината на клапана 12-клапанни двигатели Нормална...
Водител на стеблото на клапана — Проверка 1. Измерете разстоянието между направляващата втулка и стеблото на клапана (фиг. 2.24). Ако измерената стойност е по-голяма от допустимата, водачът на клапана или самият...
Гранело на клапана — проверка и монтаж 1. Монтирайте клапана и измерете изпъкналостта на стеблото на клапана (фиг. 2.25). Ако измерената стойност е извън диапазона, сменете леглото на клапана. Ориз. 2.25....
Картер и маслена помпа Палетът и маслената помпа са показани на фиг. 2.26. Фиг. 2.26. Картер и маслена помпа: 1 - Маслен филтър; 2 - Тапа за източване; 3, 6, 8, 13 - Уплътнения; 4 - Палет; 5 -...
Картер — демонтаж и монтаж Премахване 1. Забийте специален инструмент между палета и цилиндровия блок (фиг. 2.27). Извадете тавата. Фиг. 2.27. Премахване на палета Инсталиране 2. Очистете...
Маслена помпа — проверка и монтаж 1. За правилното сглобяване на маслената помпа нанесете знаци за подравняване върху роторите или зъбните колела на помпата (Фигура 2.28). Ориз. 2.28. За да сглобите...
Съединителен прът и бутална група Групата на свързващия прът и буталата на двигателя е показана на фиг. 2.36. Фиг. 2.36. Биелна и бутална група на двигателя: 1 - Гайка; 2 - Капак на свързващия прът; 3 -...
Бутални пръстени — проверка 1. Проверете буталните пръстени за прекомерно износване, повреди или счупвания и сменете с нови, ако се установи, че са дефектни. Ако буталото е сменено, трябва да се...
Лагери на биелни — проверете 1. Проверете лагерите на биелния прът за видими повреди и прекомерно износване. Ако откриете драскотини, прорези или прекомерен контакт, сменете наушниците. Ако има...
Компресионни пръстени — монтаж 1. За да монтирате компресионни пръстени, използвайте специални клещи (фиг. 2.40). Ориз. 2.40. Монтаж на компресионни пръстени Внимание! Моля, имайте предвид, че...
Пръстен за скрепер за масло — монтаж 1. Поставете пръскачката на масления пръстен в канала на буталния пръстен. Внимание! Пръстените и пулверизатора могат да се монтират във всяка посока (фиг. 2.41). Ориз....
Лагерна капачка на биела — монтаж 1. Обърнете внимание на поставените знаци и монтирайте лагерната капачка на свързващия прът. Ако използвате нов биел без маркировка, обърнете внимание на това, че...
Монтаж на биелни лагери 1. Изберете облицовките според маркировките или цветните маркировки, отпечатани върху коляновия вал и долната глава на свързващия прът (Таблица 4.2 и Фиг. 2.45a-c)....
Колянов вал, маховик и задвижваща плоча Коляновият вал, маховикът и задвижващият диск са показани на фиг. 2.46. Фиг. 2.46. Колянов вал, маховик и задвижваща плоча: 1 - Болт на маховика (автомобили с ръчна...
Колянов вал — монтаж 1. Измерете външния диаметър на гърлото на основния лагер и вътрешния диаметър на основния лагер (фиг. 2.47a, b). Ако разликата е повече от приемлива, сменете черупките...
Маховик — Монтаж 1. Проверете изтичането на маховика (фиг. 2.48). Гранична стойност: 0,13 мм. Ориз. 2.48. Проверка на биене на маховика
Втулки на главния лагер на коляновия вал — монтаж 1. Всички горни облицовки, с изключение на средната, са набраздени. Средните втулки с фланци нямат жлеб. 2. Всички долни облицовки са без канали. 3. Изберете вложките...
Цилиндров блок — описание на конструкцията Цилиндровият блок е показан на фиг. 2.49. Фиг. 2.49. Цилиндров блок: 1, 2, 3, 4, 5 - Скоби; 6 - Цилиндров блок; 7 - Сензор за налягане на маслото.
Цилиндров блок — проверка и ремонт Проверка 1. С помощта на тънка линийка и габарит проверете деформацията на горната част на блока на цилиндъра (фиг. 2.50). В същото време е важно повърхностите да бъдат...
Моменти на затягане за елементи и части на двигатели 4G1 Моменти на затягане за елементи и части на двигатели 4G1 Име Въртящ момент, Nm Болт на шайбата на помпата за охлаждаща течност 9 Болт на ролката на коляновия вал 14...