2. Ако ходът на лоста не е правилен, регулирайте го, както следва:
- разхлабете регулиращата гайка в края на задвижващия кабел, като по този начин разхлабите кабела на ръчната спирачка (фиг. 14.30);
- при работещ двигател натиснете силно педала на спирачката 5-6 пъти и проверете хода на педала;
Ориз. 14,30 ч. Разхлабете регулиращата гайка в края на задвижващия кабел, като по този начин разхлабите кабела на ръчната спирачка. 1 - Регулираща гайка; 2 - Скоба за дърпане на кабела на ръчната спирачна система; 3 - Отдолу
Внимание! Ако ходът на спирачния педал е постоянен, функциите за автоматично регулиране и разстоянието между спирачната челюст и барабана се регулират правилно.
- завъртете регулиращата гайка, за да регулирате хода на лоста на ръчната спирачка до необходимата стойност;
- Когато регулирате, уверете се, че няма празнина между гайката и щифта и че гайката е фиксирана в регулираното положение.
Внимание! Ако броят на щракванията е под допустимата стойност, кабелът е пренапрегнат. Коригирайте съответно.
- Повдигнете автомобила, след като регулирате хода на лоста на ръчната спирачка
- Освободете лоста на ръчната спирачка и завъртете задните колела, за да се уверите, че задните спирачки не са задействани.