Колянов вал — монтаж

Независимо от това как са оразмерени лагерите, за да определите размера на пролуката, използвайте пластмасата за измерване на пролуката.

Почистете задните страни на новите вложки на главния лагер и поставете половинките с отвора за масло върху гнездата на главния лагер в блока на цилиндъра.



Монтирайте другите половини от всеки комплект в съответните им лагерни капачки. Уверете се, че ключът на всяка облицовка пасва в изреза на цилиндровия блок или капака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не удряйте с чук наушниците и не надрасквайте предните повърхности на наушниците. Засега не се изисква смазване.

Избършете с чиста кърпа повърхностите за сядане на облицовките в блока и главните шейни на коляновия вал. Проверете или почистете отворите за масло в коляновия вал.


Внимателно поставете коляновия вал върху основните лагери. Преди окончателно монтиране на коляновия вал е необходимо да се провери хлабината на маслото на основните лагери, която се определя чрез просто измерване на диаметрите на отвора или използване на специална измервателна пластмаса.

Отделете няколко парчета пластмаса с подходящ размер, за да измерите хлабината (те трябва да са малко по-къси от ширината на основните лагери) и поставете по едно парче върху всеки главен вал, успоредно на неговата ос.

Почистете повърхността на лагерите в капачките и поставете обратно капачките. Не движете пластмасата. Нанесете малко масло върху резбите на болтовете.

Затегнете болтовете на капачката на главния лагер на три стъпки с правилния въртящ момент. Не завъртайте коляновия вал по време на тази операция.

Разхлабете болтовете и внимателно свалете капачките на лагерите.

Сравнете ширината на натрошената пластмаса на всяко гърло със скалата, отпечатана върху найлоновия плик и определете празнината.Сравнете резултатите с техническите данни.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Скалите на найлоновия плик са в мм и инчове, не ги бъркайте.

Ако пролуката не е правилна, лагерите може да са с грешен размер. Преди да решите дали да смените облицовките, проверете за замърсявания и масло между облицовката и капака. Ако единият край на уреда е значително по-широк от другия, гърлото може да бъде заострено.

Внимателно почистете всички следи от пластмаса за измерване на хлабините от шейните и лагерите. Не надрасквайте лагерните повърхности.

Облицовките се избират според маркировките и цветните маркировки, нанесени върху коляновия вал и долната глава на свързващия прът.

Етикети за 4-цилиндров двигател

Етикети за 6-цилиндров двигател

Окончателен монтаж на коляновия вал

Внимателно издърпайте коляновия вал от двигателя. Почистете повърхността на лагерите в блока, след което нанесете равномерен слой двигателно масло върху тях.



Смажете повърхностите на коляновия вал в контакт с уплътненията с чисто двигателно масло.

Уверете се, че шейните на коляновия вал са чисти, след това поставете коляновия вал на място в блока на цилиндъра.

Почистете лагерните повърхности в капачките и ги намажете с грес.

Сменете капаците така, че маркировките на капаците да са отстрани на генератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да монтирате капаците, проверете отново облицовките в леглата на капака. Втулката на 3-ти лагер трябва да е без маслен канал, а останалите трябва да го имат.

Нанесете лек слой масло върху резбите и долната страна на главите на болтовете, след което ги монтирайте.

Затегнете гайките на всички капачки на главния лагер с изключение на капачката на опорния лагер номер 3 с посочения въртящ момент. Задвижете вала напред-назад, за да поставите черупките на опорния лагер, и след това затегнете гайките номер 3 с правилния въртящ момент.

Измерете хлабината на вала с осезателни пластини или индикатор (вижте по-горе).

Завъртете коляновия вал няколко пъти на ръка и проверете дали не е задръстен.

С помощта на дорник натиснете масленото уплътнение в задния капак на блока на цилиндъра.



С помощта на дрейф плъзнете капака (уплътнението) на задния блок на цилиндъра върху шейната на коляновия вал и закрепете капака към блока.