ВНИМАНИЕ: Процедурата за премахване на главата на цилиндъра на двигател, свален от превозното средство, е да се отстранят всички външни елементи на двигателя, които пречат на отстраняването на цилиндровата глава.
Ако не са премахнати, свалете зъбните колела и задвижващия ремък/и на разпределителния вал, като предварително сте подравнили маркировките за подравняване на зъбните колела (вижте главата "Ремонт на двигателя, без да го сваляте от автомобила").
Отстранете всички детайли и елементи на превключване на двигателя.
Завъртете болтовете за закрепване на задния капак на зъбния ремък към главата на блока на цилиндрите.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Завъртете болтовете за закрепване на главата на блока от цилиндри в последователност, връщане, показано, в 2-3 приема.
Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава
Двигатели 1,3 л; 1,5 л; 1,6 л (8 клапана)
Двигатели 1,6 л (16 клапана); 1,8 л (SOHC)
2.0L (DOHC) двигатели
2.0L V6 двигатели (DOHC)
Разхлабете болтовете с една четвърт оборот наведнъж, докато можете да ги развиете на ръка. Работете в строга последователност, за да не повредите повърхността на главата. Маркирайте позицията на всеки болт, за да можете да ги върнете в първоначалните им позиции при монтажа.
Извадете главата от двигателя. Ако усетите съпротивление, не се опитвайте да го отдръпнете с лост, поставен между контактните повърхности на главата и блока.
Поставете главата върху дървена повърхност, за да защитите контактната повърхност на уплътнението.