Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други

Colt 5 (1995-2003, бензин) Colt 4 и 5 (1991-2003) Colt 2 и 3 (1983-1993)

Основен ремонт на бензинов двигател Mitsubishi Colt 4 и 5

Този раздел включва описания на основните процедури за ремонт на цилиндровата глава на блока на двигателя и неговите вътрешни компоненти за автомобили Mitsubishi Colt от 1991-2004 г. Информацията се предоставя в широк диапазон, от съвети за подготовка за основен ремонт и закупуване на резервни части, до подробно описание стъпка по стъпка за свалянето и монтажа на двигателя, неговите вътрешни компоненти и как да ги тествате.

Следващите глави са изготвени въз основа на предположението, че двигателят е свален от превозното средство. Информацията е дадена за всички двигатели.

Симптоми на повреда на двигателя
Кога вашият двигател се нуждае от ремонт? Отговорът на този въпрос може да бъде една от най-трудните части от целия процес на обновяване. Двигателят може да се наложи да...

Причини, които може да не изискват ремонт на двигателя
Налягането на маслото може да бъде ниско по няколко причини, които не изискват ремонт на двигателя. Те включват следното: ниско ниво на маслото; запушен маслен филтър;...

Причини, които изискват ремонт на двигателя
Налягането на маслото може да е ниско по няколко причини, които ще изискват ремонт на двигателя. Ако решите да възстановите двигателя поради ниско налягане на маслото,...

Предварителни проверки на двигателя
Идентифициране на удари и шумове Не е необходимо да определяте точно коя част в двигателя е отговорна за удара, вашата схема е просто да определи дали има някакви...

Напречно сечение на SOHC двигателя
Напречно сечение на SOHC двигателя 1 - глава на цилиндъра; 2 - клапан; 3 - разпределителен вал; 4 - рокер; 5 - инжекционен клапан (инжектор); 6 - регулатор на налягането...

Основен ремонт на двигателя — обща информация
Не винаги е лесно да се определи дали и кога да се направи основен ремонт на двигателя, тъй като трябва да се вземат предвид голям брой различни фактори. Големият пробег...

Тест за компресия на цилиндъра
Тест за компресия на цилиндъра ще ви покаже в какво състояние е горната част на двигателя (т.е. бутала, пръстени, клапани, гарнитура на главата). По-конкретно, този тест...

Премахване на двигателя – обща информация
Преди да извадите двигателя, е необходимо да почистите двигателното отделение от мръсотия и следи от масло. Необходима е лебедка или подемник. Подгответе всички...

Снемане и монтаж на 8 и 12 клапанни бензинови двигатели
Външни части на двигателя 1 - съединители за кабелен сноп; 2 - помпа за сервоуправление; 3 - задвижващ ремък на кормилната помпа; 4 - компресор на климатика; 5 - клинов...

Премахване и инсталиране на двигателя 4G93 (SOHC)
Външни електрически/хидравлични компоненти на двигателя 4G93 1 - маркучи за нагревател; 2 - маркучи за охлаждаща течност; 3 - конектор на сензора за положение на...

Премахване и инсталиране на двигателя 4G93 (DOHC)
Външни елементи на двигателя 4G93 DOHC 1 - вакуумни маркучи; 2 - маркучи за нагревател; 3 - маркучи на охладителната система; 4 - конектор на сензора за детонация; 5 -...

Опции за ремонт на двигателя
Домашният майстор, с намерението да ремонтира двигателя, ще бъде изправен пред необходимостта да направи определен избор. Решението за смяна на цилиндровия блок,...

Глава на цилиндъра — сваляне
ВНИМАНИЕ: Процедурата за премахване на главата на цилиндъра на двигател, свален от превозното средство, е да се отстранят всички външни елементи на двигателя, които...

Глава на цилиндъра — демонтаж
ВНИМАНИЕ: Процедурата за разглобяване на главата на цилиндъра е еднаква за всички двигатели, с изключение на малки разлики. Елементи на разпределителния вал на...

Елементи на цилиндровата глава — устройство
Елементи на цилиндровата глава на 4-цилиндрови 12-клапанови SOHC двигатели 1 - входящи клапани; 2 - легла на входящия клапан; 3 - водеща втулка; 4 - пружинна седалка; 5...

Компоненти на цилиндровата глава — почистване и проверка
Цялостното почистване на главата на цилиндъра и свързания клапанен механизъм, последвано от подробна проверка, ще ви помогне да решите каква работа трябва да се извърши...

Цилиндрова глава — монтаж
Независимо дали пи главата е ремонтирана в сервиз или не, уверете се, че е абсолютно чиста, преди да я монтирате на двигателя. Ако сте го получили от ремонт след...

Разпределителни валове — проверка и смяна
Разпределителният вал /и се въртят в алуминиевите легла на цилиндровата глава. Проверете люфта между шийките на вала и леглата на главата и корпуса на лагерите. Ако е...

Клапи, седла на клапани и направляващи втулки — проверка и ремонт
Проверете плочите на клапаните (особено изпускателните клапани) за изгоряла или изрязана корозия. Прегледайте седлата едновременно. Ако повредата е незначителна,...

Клапи за притирване
Лапирането на клапаните се извършва по следния начин: Поставете главата на цилиндъра върху работна маса с две парчета дърво отдолу. Почистете всички клапани от...

Вентили — тест за теч
Херметичността на клапаните се проверява с керосин, който трябва да се излее в горивните камери. В същото време не се допуска изтичане на керосин през уплътненията...

Направляващи клапани — проверка и смяна
Хлабината между водачите на клапана и стеблото на клапана се проверява с индикатор или се измерват диаметрите на стеблото на клапана и отвора на водача на клапана (...

Глава на цилиндъра и бутала — сажди
Обикновено при съвременните видове горива и масла въглеродните отлагания трябва да се отстраняват с пробег над 50 хиляди км. Тази операция може да се извърши както при...

Маховик и зъбно колело на стартера — проверка и ремонт
Маховикът е внимателно балансиран и малко може да се направи с него в обикновените работилници. След като извадите маховика от двигателя, проверете съвпадението на...

Бутала и биели — отстраняване
ВАЖНО: Отстранете главата на цилиндъра, преди да извадите буталата с биелни пръти. Проверете с нокът си за зъбче в горната част на хода на буталния пръстен...

Колянов вал — отстраняване
Типични елементи на коляновия механизъм (KShM) на 4-цилиндров двигател 1 - колянов вал; 2 - свързващ прът; 3 - пръст; 4 - задържащ пръстен; 5 - бутало; 6 - бутални...

Цилиндров блок — почистване и проверка
Повечето от щепселите в двигателя са силно корозирали през целия живот на двигателя. Поставете малко длето върху единия край на щепсела и го ударете навътре с чук,...

Цилиндри — проверка
Преди проверка трябва да се почисти цилиндровият блок. Проверете отворите на цилиндровия блок за повреди, износване или драскотини. Измерете диаметъра на всеки отвор на...

Бутала и свързващи пръти — проверка
Преди проверка буталата и свързващите пръти трябва да бъдат почистени и старите пръстени отстранени от буталата. ВАЖНО: Инсталирайте нови бутални пръстени всеки път,...

Колянов вал — проверка
Почистете коляновия вал с разтворител и го изсушете. Почистете отворите за масло с твърда четка и ги изплакнете с разтворител. Проверете главния и биелния прът за...

Главни и биелни лагери — проверете
Въпреки че биелният прът и основните лагери се сменят с нови по време на реконструкцията, старите лагери трябва да бъдат оставени за подробен преглед, тъй като те могат...

Общи инструкции за сглобяване на двигателя
Ако работата е извършена внимателно, всички компоненти са ремонтирани или подменени, двигателят е готов за монтаж. Това е най-приятната част от работата. Съберете всички...

Колянов вал — монтаж
Независимо от това как са оразмерени лагерите, за да определите размера на пролуката, използвайте пластмасата за измерване на пролуката. Почистете задните страни на...

Шиел и бутална група — монтаж
Бутало с биел 1 - бутало; 2 - бутален щифт; 3 - свързващ прът; 4 - капак на свързващия прът; 3 - облицовки; 6 - капачна гайка на свързващия прът; 7 - местоположение на...

Бутални пръстени — препоръки за проверка и монтаж
Преди да монтирате буталните пръстени, проверете пролуките между краищата на пръстените (приема се, че хлабината на буталните пръстени вече е проверена и е правилна)....

Бутала с биели — монтаж
Подредете буталата с свързващите пръти в правилния ред. Номерата на свързващите пръти съответстват на номера на цилиндъра. Не забравяйте, че маркировката (стрелката) на...

Регулиране на хлабината на клапаните (двигатели без хидравлични кранове)
Хлабината на клапана е един от факторите, които определят колко дълго ще бъдат отворени всмукателните и изпускателните клапани. Ако хлабината на клапана е твърде голяма,...

Първо стартиране на двигателя след ремонт
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Най-критичните моменти в "живота" на току-що ремонтиран двигател са първите няколко секунди на работа. Подготовката прави разликата между плавната стъпка...

Отстраняване на неизправности — Двигателят не стартира
Ако валът на двигателя не се върти или се върти бавно Автоматични превозни средства Уверете се, че лостът за управление е в положение N или P. Проверете дали скобите на...

Диагностика на двигателя по време на работа
Повишено съдържание на вредни вещества в отработените газове Измерванията дават високи концентрации на вредни вещества; Може да има миризма на развалени яйца. Появата на...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Силовия агрегат: Основен ремонт на двигателя Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, бензин)
➤ Силов агрегат: Основен ремонт на двигателя Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)

Сподели с приятели:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Colt 5 (1995-2003, бензин)

Colt 4 и 5 (1991-2003)

Colt 2 и 3 (1983-1993)