Типични елементи на изпускателната система на бензинови модели с катализатор
1 - предна тръба; 2 - гумирана опора; 3 - катализатор; 4 - предварителен шумозаглушител (не нейният модел); 3 - краен шумозаглушител.
Типични елементи на изпускателната система на дизелови модели
1 - предна тръба; 2 - гумирана опора; 3 - средна тръба; 4 - краен шумозаглушител.
Срок на експлоатация на изпускателната тръба
Скоростта на корозия от отработените газове намалява с понижаване на температурата на отработените газове. От тази гледна точка пътуванията на къси разстояния със спирания и охлаждане на двигателя са по-малко вредни от дългите пътувания с топъл двигател и постоянно горещи отработени газове. При охлаждане обаче в ауспусите се образува кондензат, който, смесвайки се с продуктите на горенето, образува агресивни киселини, които разяждат метала на изпускателния тракт отвътре.
Независимо от режима на шофиране, влагата, която навлиза отвън, причинява ръждясване на камъни или удари върху неравности, също скъсява живота на изпускателния тракт, а с тях и вибрациите, причинени от дефектни гуми на окачването или лошо окачване на двигателя.