Много основни ремонти могат да бъдат извършени без да се сваля двигателя от автомобила.
Промийте двигателното отделение и външната част на двигателя с подходящ обезмаслител, преди да извършите какъвто и да е процес. Това ще улесни работата и ще предотврати навлизането на мръсотия във вътрешните кухини на двигателя.
В зависимост от това кои компоненти възнамерявате да премахнете/поправите, може да е полезно да премахнете капака, за да позволите по-лесен достъп до двигателя при извършване на ремонт. Покрийте крилата с нещо, за да не повредите боядисаните повърхности. Предлагат се специални покрития, но старите кувертюри или одеяла могат да работят добре за тази цел.
Ако възникнат течове във вакуумната, изпускателната, маслена или охладителна системи, което води до необходимост от смяна на уплътнения или уплътнения, повечето от необходимите операции могат да се извършат с двигателя в автомобила.
Уплътненията на всмукателния и изпускателния колектор, уплътнението на картера, уплътненията на разпределителния вал и уплътнението на главата на цилиндъра са относително лесно достъпни, без да се сваля двигателя.
Външни компоненти на двигателя като всмукателни и изпускателни колектори, картера, водна помпа, маслена помпа, стартер, алтернатор, разпределител на запалването и компоненти на горивната система могат да бъдат отстранени за ремонт, без да се сваля двигателя от автомобила.
Тъй като главата на цилиндъра може да бъде свалена без пълно отстраняване на двигателя, поддръжката на разпределителния вал и клапанния механизъм може да се извърши без отстраняване на двигателя. Задвижващият ремък на разпределителния вал също може да бъде сменен.
При аварийни обстоятелства, причинени от недостиг на необходимото оборудване, ремонт или подмяна на бутални пръстени, бутални пръти и лагери може да се извърши без изваждане на двигателя от превозното средство. В този случай ще ви трябва асансьор или надлез. За да премахнете горните елементи, е необходимо да премахнете масленият картер.