Стартирайте двигателя и задайте скоростта на празен ход.
Изключете вакуумния маркуч от втория въздушен клапан и запушете края на маркуча (A).
Свържете положителния проводник на волтметър към отрицателния проводник на електромагнитния клапан за обратна връзка.
Свържете отрицателния проводник на волтметъра към земята. В този случай електромагнитният клапан за обратна връзка трябва да бъде свързан.
Оставете двигателя да работи за 10 секунди при 2000-3000 об/мин.
Веднага след намаляване на оборотите на двигателя до нормален празен ход, проверете поведението на волтметъра. Ако стрелката на волтметъра трепти и центърът на трептене е между 2 и 12 волта, системата работи правилно.
Ако е необходимо, регулирайте скоростта на празен ход с регулиращия винт.
Ако стрелката на волтметъра не се колебае или центърът на трептене не е в рамките на 2-12 волта, проверете работата на всички механични елементи на карбуратора и отворите на всички дюзи. Повторете проверка.
Ако системата не работи след ремонт на компонентите на карбуратора, сменете дроселовата клапа на карбуратора и проверете отново. Ако системата все още не работи, сменете карбуратора.
Свържете вакуумния маркуч към втория вентил за управление на въздуха.