Източване
Отворете капачката на резервоара за масло.
Развийте болта за източване на маслото на масления картер и източете маслото от двигателя в подготвения контейнер.
Наличието на метални стърготини в източеното масло показва повреда, например, на лагери на коляновия вал или биелни пръти. След ремонт на двигателя, промийте добре маслените канали.
Развийте масления филтър, разположен пред двигателното отделение.
Попълване
Затегнете пробката за източване със сила от 40 Nm.
Смажете повърхността на О-пръстена (1) на новия филтър с малко количество чисто двигателно масло.
Завийте на ръка нов маслен филтър, който съответства на модела на автомобила. След като уплътнението на масления филтър влезе в контакт с блока на двигателя, затегнете филтъра с още половин оборот с въртящ момент на затягане от 15 Nm.
Налейте ново масло през гърловината за пълнене на маслото на главата на цилиндъра. Проверете нивото на двигателното масло с масломерна пръчка.
Необходимо е да се налее 1/2 л по-малко масло, да се загрее двигателя и след няколко минути да се провери нивото на маслото с масломерна пръчка и да се допълни, ако е необходимо. Изсмучете излишното масло.
Проверете херметичността на болта за източване на масления филтър, ако е необходимо, внимателно затегнете.
След като спрете топлия двигател, проверете отново нивото на маслото, коригирайте, ако е необходимо.
Препоръчително е при смяна непрекъснато да наливате масло от същия тип и същата марка.