Почистете вдлъбнатините на запалителните свещи в главата на цилиндъра със сгъстен въздух.
Развийте свещите с ключ за свещи. По външния вид на свещта могат да се направят заключения за режимите на работа на двигателя. В този случай трябва да се спазват следните правила:
Електроди и изолатор
- неутрален сив цвят - нормална работа на свещта и правилен състав на сместа;
- черно - пренаситена смес;
- светло сива - постна смес,
- Омаслено – повреда на запалителната свещ или лошо прилягане на буталния пръстен (проверете компресията).
Проверете за теч в изолатора Ако по повърхността на изолатора се открият следи от токове на утечка, проверете дали конекторът на свещта е спукан и сменете свещта, ако е необходимо.
Проверка на електрическите връзки
Проверете твърдостта на свързването на всички проводници към бобината на запалването и към разпределителя на запалването. Сменете повредените контакти.
Проверете проводниците за запалване за пукнатини. Сменете проводниците за запалване, ако е необходимо.