След като извадите лампата, проверете я. Ако нажежаемата жичка е изгоряла или стъклената крушка е разхлабена на основата, сменете лампата.
Точен тест на лампата: свържете лампата през проводниците към батерията. В този случай полярността не е важна. Ако лампата не светне, сменете лампата. Проверете за корозия по контактите на проводника и по патрона на помпата. Почистете контактите.
Проводникът на сондата трябва да бъде свързан към надеждна маса (гол метал) или към отрицателния извод на акумулатора. Задръжте тестовата игла на сондата (+) върху токопроводящия контакт на конектора или пробийте с нея токопроводящия проводник. Ако в това време сондата светне и лампата не свети, значи има отвор в заземяващия проводник на лампата. За да проверите това, свържете заземяване с допълнителен проводник към гнездото на лампата. Лампата трябва да светне.
Лампите, които имат само токопроводящи кабели, са свързани към масата на превозното средство директно през корпуса си.
Ако няма напрежение в токопроводящия проводник на помпата (сондата не свети), превключвателят може да се повреди. Проверете превключвателя.