Регулатори на главината на предните колела
1 - главина; 2 - външна жлеза; 3 - калник; 4 - ротационен юмрук; 3 - лагер на главината; 6 - задържащ пръстен; 7 - вътрешно уплътнение.
Разглобяване
Отстранете вътрешното уплътнение.
С помощта на инструмента отстранете главината.
Разхлабете двата болта и свалете калника.
Свалете скобата, закрепваща външния пръстен на лагера от кормилния кокал.
Свалете лагера на главината. За да захванете външната част на вътрешното гнездо (1) с теглич, е необходимо да счупите външното уплътнение (2) на две места (стрелки), както е показано на фигурата по-горе.
След като монтирате външната част на вътрешното гнездо, извадено от главината в лагера, използвайте изтеглящо устройство, за да премахнете лагера.
Отстранете външното уплътнение.
Проверете контактните повърхности на предната главина и спирачния диск за износване и повреда.
Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следното:
Монтирайте лагера на главината. Напълнете лагера с грес. Нанесете лек слой грес върху съвпадащите повърхности на кормилния кокал и главината. С помощта на инструмента натиснете лагера в кормилния кокал.
ЗАБЕЛЕЖКА: Притискащата сила се прилага към външното гнездо на лагера.
След като монтирате скобата, монтирайте външното уплътнение. С помощта на дорник монтирайте масленото уплътнение (от страната на главината) в юмрука, наравно с крайната повърхност на кормилния кокал. Нанесете грес върху ръба на уплътнението и върху вътрешната и крайната повърхност на уплътнението в контакт с главината.
Монтирайте предпазителя от пръски.
Инсталирайте хъба. С помощта на индикатора измерете стойността на аксиалната хлабина на лагера на главината, за която първо фиксирайте кормилния кокал в менгеме, максимално допустимата стойност е 0,05 mm. Ако при затягане на гайката с въртящ момент от 216-255 Nm, пусковият момент и аксиалната хлабина на лагера на главината не са в посочените граници, е необходимо да смените лагера и да сглобите комплекта отново. Затегнете гайката до въртящ момент от 216-255 Nm.
Нанесете грес върху задната страна на вътрешното уплътнение. Монтирайте вътрешното маслено уплътнение (1) в кормилния кокал, докато докосне скобата.