Повдигнете автомобила.
Проверете насочването и монтажа на кабела в държачите и водачите.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
Бавно повдигане на лоста на ръчната спирачка нагоре, пребройте броя на щракванията при сила от 200 N (съответства на 20 кг на пружинен баланс), движението на лоста на ръчната спирачка трябва да бъде 5 до 7 щраквания.
В противен случай направете правилната настройка на хлабината на спирачните накладки.
Модели със задни барабанни спирачки
Елементи на ръчната спирачка (барабанни спирачки)
1 - скоба на лоста; 2 - контрагайка; 3 - регулираща гайка; 4 - кабелен еквалайзер; 5 - преден кабел; 6 - сигнален ключ за задействане на ръчната спирачка; 7 - лост; 8, 16 - заден кабел; 9 - кабелен държач; 10 - гумена втулка; 11, 13 - край на кабела; 12 - заключваща шайба; 13 - заключваща скоба; 14 - задържаща пружина.
Свалете облицовката на конзолата от лоста на ръчната спирачка.
Разхлабете контрагайката и завъртете регулиращата гайка до края на кабела на ръчната спирачка.
Издърпайте спирачния лост няколко пъти със сила от приблизително 200 N, докато ходът на лоста стане постоянен.
Настройте правилния ход на лоста на ръчната спирачка, като завъртите регулиращата гайка. Между лоста на ръчната спирачка и регулиращата гайка не трябва да има празнина.
Ако броят на щракванията на спирачния лост е по-малък от необходимия, това означава, че спирачното въже е пренапрегнато. Необходимо е да се постигне необходимия брой щраквания.
След настройката затегнете контрагайката, като държите регулиращата гайка с гаечен ключ.
След като освободите ръчната спирачка, завъртете задните колела. Ако спирачните накладки се трият едновременно, повторете настройката.
Спуснете колата.
Инсталирайте наслагването на конзолата.
Модели със задни дискови спирачки
Свалете облицовката на конзолата от лоста на ръчната спирачка.
Разхлабете контрагайката и завийте регулиращата гайка към края на кабела на ръчната спирачка.
След стартиране на двигателя го оставете да работи на празен ход. Когато натискате педала на спирачката многократно, механизмът за автоматична настройка на спирачните накладки поставя накладките в правилната позиция.
Измерете разстоянието между лоста на ръчната спирачка и спирачката. Необходимата стойност е 2 mm или по-малко.
Използвайте регулиращата гайка, за да постигнете необходимия ход на лоста на ръчната спирачка. Между спирачния лост и регулиращата гайка не трябва да има празнина.
Ако броят на щракванията на лоста на ръчната спирачка е по-малък от необходимия, кабелът на ръчната спирачка ще бъде пренапрегнат. Необходимо е да се постигне необходимия брой щраквания.
След настройката затегнете контрагайката, като държите регулиращата гайка с гаечен ключ.
След като освободите ръчната спирачка, завъртете задните колела. Ако спирачните накладки се трият, повторете настройката.
Спуснете колата.
Инсталирайте наслагването на конзолата.