Разхлабете гайките на колелата на автомобила на земята.
Повдигнете колата и свалете колелото, като предварително сте маркирали позицията на диска спрямо главината.
Измерете дебелината на спирачния диск. В сервизите за това се използват специални габарити, тъй като поради износване се образува ръб на диска. Дебелината на спирачния диск може да се измери и с шублер. В същото време обаче от всяка страна на диска трябва да се поставят дистанционери с известна дебелина (например 2 монети). За да се получи точен резултат, общата дебелина на уплътненията трябва да се извади от измерената стойност.
ВНИМАНИЕ: Измерете поне 8 точки по диаметъра на диска.
Когато се достигне границата на износване, спирачният диск трябва да се смени.
В случай на значителни пукнатини или канали с дълбочина над 0,5 mm, спирачният диск трябва да бъде сменен.
Ако има индикатор за циферблат, измерете страничното биене на инсталирания диск. Инсталирайте уреда възможно най-близо до външния ръб.
Страничният изход не трябва да надвишава 0,15 mm. Причината за голямо биене може да е износен лагер на предното колело.
Монтирайте колелата, като спазвате поставените етикети при сваляне. Спуснете автомобила и затегнете кръстосано гайките на колелата.