2. Проверете релсите за износване, драскотини, корозия и пукнатини.
19.3 Прокарайте медна монета по гърлото на вала - ако има следа от монета, повърхността на гърлото трябва да се обърне
3. Прокарайте няколко пъти по една медна монета по всяко от вратовете. Ако монетата остави следа, тогава повърхността на шията е много грапава и трябва да се обърне (19.3).
4. Отстранете прорези около отворите за масло.
5. Проверете коляновия вал за пукнатини или други повреди. Свържете се със специалист, за да откриете скрити пукнатини.
19.6 Измерете диаметъра на всяка една от пръчките на няколко места, за да проверите дали цевта е придобила конична или овална форма, цилиндърът трябва да се проточи и да се монтират нови бутала и пръстени
6. С помощта на микрометър измерете диаметъра на шейните на коляновия вал (19.6) в няколко точки по обиколката на шейната и по дължината му.
7. Ако шейните на коляновия вал са повредени, станали са конични или овални, свържете се със специалист по обработка на коляновия вал.
8. Проверете уплътненията на коляновия вал за износване и повреда. Ако на шията е износен жлеб или е надраскан, тогава новата кутия за пълнене няма да бъде стегната. Свържете се със специалист, за да инсталирате по-малко уплътнение или да смените коляновия вал.
9. Проверете корпусите на лагера.