Внимание! Преди да започнете работа, не забравяйте да оставите двигателя да изстине напълно.
Премахване
1. Изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора. На двигатели Galant SOHC и DOHC с 16 клапана свалете вентилатора на климатика.
2. Поставете колата на ръчната спирачка и блокирайте задните колела. Повдигнете колата и я закрепете на стойки, монтирани под осите.
11.3 Затегнете гайките (посочени със стрелка)
3. Отстранете гайките, които закрепват изпускателната система към задната част на изпускателния колектор (11.3).
4. При двигатели от карбураторен тип свалете въздушния филтър.
5. Изключете проводника на кислородния сензор.
11.6 Развийте гайките (стрелките) на тръбата за подаване на въздух (1,5 l)
6. Ако двигателят е оборудван със система за подаване на въздух към изпускателния колектор, развийте гайката на тръбата на тази система (11.6) и разкачете тръбата от изпускателния колектор.
11.7 Отстранете болтовете на противопожарния щит (со стрелката) (2,0 l)
7. Развийте трите болта, закрепващи огнеупорната преграда (11.7) и свалете преградата.
11.8 Развийте монтажните гайки на изпускателния колектор (со стрелката) (2,0 l)
8. Развийте фиксиращите гайки на изпускателния колектор (11.8), конзолите и частите на изпускателната система.
9. Вземете колектор от офиса на двигателя.
Инсталиране
10. Проверете и почистете всички резбови крепежни елементи.
11. Внимателно изстържете старото уплътнение от свързващата повърхност и проверете повърхността за износване и пукнатини.
11.12 Монтирайте уплътнение (1,5 л)
12. Монтирайте ново уплътнение на щифтовете (11.12), монтирайте колектора и затегнете гайките с необходимите въртящи моменти.
13. Монтирайте останалите части.
14. Стартирайте двигателя и проверете за течове в изпускателната система.