Внимание! Счупените пружини на клапаните и повредените накладки на клапаните могат да бъдат сменени, без да се свалят главите на цилиндъра.
1. Свалете капака на клапана.
2. Извадете свещта от цилиндъра, съдържащ повредената част. Ако сменяте всички клапанни накладки, тогава трябва да развиете всички свещи.
3. Завъртете коляновия вал така, че буталото на цилиндъра, съдържащ повредената част, да е в горната мъртва точка. Ако сменяте всички клапанни накладки, започнете с първия цилиндър и сменете на свой ред, според последователността на цилиндрите.
5.4 Адаптер, завинтен в отвора на свещта
4. Завийте адаптера в отвора на свещта (5.4) и свържете маркуча от компресора към адаптера.
5.5 Ако използвате инструмента, показан на снимката, не е необходимо да сваляте кобилния вал на всмукателните клапани
5. Ако нямате специалния инструмент за лост (5.5), свалете вала на кобилицата.
6. Изпомпвайте сгъстен въздух в цилиндъра.
7. Под въздействието на въздушното налягане клапаните трябва да останат затворени. Ако облицовките на клапаните са в лошо състояние, ще изтече въздух.
8. Ако нямате компресор, тогава можете да използвате алтернативен метод. Поставете буталото малко под горната мъртва точка. Поставете найлоново въже в отвора на свещта и го натиснете навътре, докато напълно запълни горивната камера. Завъртете коляновия вал, докато почувствате леко съпротивление.
5.9 Отстранете пружинните държачи с клещи с тънък нос.
9. Запушете дупките в главата на цилиндъра с парцали, за да не попаднат в тях инструменти и части. Стиснете пружината на клапана със специалния инструмент. Отстранете пружинните фиксатори с клещи (5.9).
5.10 Отстранете направляващата подложка с клещи.
10. Отстранете опорната шайба на пружината и самата пружина на клапана и след това свалете направляващата подложка (5.10):
11. Увийте гума или тиксо около клапана, за да предотвратите падането му в горивната камера. Освободете налягането на въздуха.
12. Проверете повърхността на клапана за повреда. Завъртете клапана в направляващата втулка, за да видите дали е огънат.
13. Преместете клапана нагоре и надолу, за да се уверите, че не е заседнал. Ако клапанът е заседнал, той е или огънат, или повреден. За да извършите ремонт, ще е необходимо да премахнете главата на цилиндъра.
14. Изпомпвайте отново въздух в цилиндъра, за да затворите клапана. Отстранете лентата от клапана.
5.15 Монтирайте уплътнението на място, като го забиете с втулка и чук.
15. Смажете клапана с двигателно масло и поставете ново направляващо уплътнение (5.15).
16. Монтирайте пружината на клапана.
17. Монтирайте пружинната шайба. Стиснете пружината и внимателно поставете държачите в жлеба. Нанесете малко количество грес (5.15) върху вътрешната страна на държачите.
18. Освободете пружината и се уверете, че държачите са на мястото си.
5.17 Нанесете малко количество лубрикант върху вътрешността на държачите
19. Откачете маркуча на компресора и развийте адаптера от отвора на свещта. Ако сте използвали въже, извадете го от цилиндъра.
20. Създайте ос от ярма и хомоти.
21. Поставете свещите и свържете проводниците към тях.
22. Монтирайте капака на клапана.
23. Стартирайте двигателя, проверете за течове и необичайни звуци под капаците на клапаните.