Премахване
1. Поставете буталото N1 в TDC.
2. Изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност от охладителната система и извадете запалителните свещи.
4. Свалете всмукателния колектор
5. Свалете изпускателния колектор
6. Извадете разпределителя.
7. При двигатели от карбураторен тип свалете горивната помпа.
8. Свалете ангренажния ремък
9. Свалете капака на клапана
12.10 Последователност за отстраняване на болтовете на цилиндровата глава (обърнете снимката, ако зъбното колело е от другата страна)
1. 8 мм шестостенен ключ; 2. Газоразпределителен ремък; 3. Входни клапани; 4. Изпускателни клапани
10. С помощта на 8 мм шестостенен ключ разхлабете болтовете на цилиндровата глава в последователност (12.10) с една четвърт от оборота всеки, докато могат да бъдат отстранени на ръка.
12.11 Вдигнете главата с лост
11. Извадете главата и я поставете върху дървени стойки, за да избегнете повреждане на повърхността на чифтосване. Ако главата е прекалено стегната, почукайте я с дървен чук или отдръпнете с лост (12.11).
12.12 Почистете старото уплътнение от свързващите повърхности на главата и блока на цилиндъра
12. Почистете остатъците от старото уплътнение от свързващите повърхности на главата и блока на цилиндъра (12.12).
Инсталиране
Внимание! При двигатели Galant SOHC и DOHC от 1993 г. проверете дължината на болтовете на цилиндровата глава. Ако надвишава 99,4 мм, сменете болтовете.
12.13b Идентификационният знак трябва да сочи нагоре и трябва да е отстрани на зъбното колело
12.13а Инсталирайте ново уплътнение, щифтовете на дюбелите са обозначени със стрелки (1,5 л)
13. Поставете ново уплътнение (12.13a) и поставете главата на място (12.13b).
12.14 Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава
14. Болтовете на главата на цилиндъра трябва да бъдат затегнати на няколко стъпки в необходимата последователност (12.14).
15. Монтирайте ангренажния ремък.
16. Монтирайте останалите части
17. Напълнете охлаждащата течност и проверете нивата на всички течности. Завъртете коляновия вал на два пълни оборота, проверете знаците за синхронизация.
18. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура. Проверете двигателя за течове. Спрете двигателя, свалете капака на клапана и затегнете болтовете на главата на цилиндъра.