Източване на охлаждащата течност
31.2 Преди да отворите изпускателния клапан, поставете маркуч за източване на охлаждащата течност върху фитинга
2. Свалете капачката на радиатора. Отстранете защитния щит, разположен под радиатора. Свържете маркуч с диаметър приблизително 9 mm към фитинга за източване и източете охлаждащата течност. (31.2).
31.3 След като охлаждащата течност се източи от радиатора, извадете щепсела на цилиндровия блок и изчакайте, докато охлаждащата течност изтече от блока на цилиндрите
1. Радиатор; 2. Запъване
3. След това извадете пробката за източване на цилиндровия блок и източете охлаждащата течност на двигателя (31.3).
4. Проверете състоянието на маркучите на радиатора, маркучите на фурната и нашийниците. Сменете повредените скоби и маркучи.
Промиване
5. След източване на охлаждащата течност изплакнете радиатора с чиста вода от маркуч. За да премахнете ръжда и котлен камък, използвайте специални почистващи разтвори.
Пълнене с охлаждаща течност
6. Затворете дренажната тръба на радиатора и поставете тапата за източване на блока на цилиндъра.
7. Преместете лоста за регулиране на вътрешната температура в позиция за максимална температура.
8. Налейте постепенно нова охлаждаща течност (50% смес от вода и антифриз) в радиатора. Напълнете разширителния резервоар с охлаждаща течност до маркировката MIN.
9. Без да затваряте капачката на радиатора, загрейте двигателя, докато термостатът се отвори (охладителната течност ще тече през радиатора и горният маркуч на радиатора ще стане горещ).
10. Спрете двигателя и изчакайте, докато изстине. Добавете охлаждаща течност, докато нивото се покачи до ръба на гърлото за пълнене на радиатора.
11. Стиснете горния маркуч на радиатора, за да премахнете въздуха от него, след което добавете охлаждаща течност, ако е необходимо. Поставете обратно капачката на радиатора.