Колеса и шины — общо описание

1. На всички автомобили, описвани в това руководство, са установени радиални шини метрични размери с металокорд или текстилен кордом (См. схема). Използването на шин други размери или типове може по същество да повлияе на управляемостта и меката хода на автомобила. Не устройвайте автомобилните шини различни типове, например с радиалния и диагоналния корпус, така че това може сериозно да повлияе на управляемостта на автомобила. Рекомендува се да се заменят веднага обе шини на предните или задните колела, а при заменена само една шина, проверете, за да бъде нова шина с такъв размер, тип и с такава рисунка протектора, каквато е втора.

2. Тъй като налягането в шината оказва голямо влияние върху управляемостта на автомобила и скоростта на шин, налягането в шината е необходимо да проверява минимум раз през месеца или пред дългите поездки (См. съответната глава).

3. Колесо е необходимо да се замени, ако то е погнуто, деформирано, шината пропуска въздух, разрастват се отверстия за болтовото крепление на колелото, ако колелото се поддържа, приобрело формата овал или ако гайки крепления колеса не може да се завърти достатъчно силно. Не се препоръчва да ремонтирате колесо, ако за това е необходимо да използвате сварку или да направите нагартовку.

4. Балансиране на колеса, важно за управлението на автомобила, неговите способности за торможение и движение на по-големи скорости. Разбалансираните колеса могат да ухудшат управляемостта на автомобила и срока на обслужване на шин. При инсталиране на нови шини на диска, колесо е необходимо да балансирате в автомастерския, имеющее необходимото оборудване.