Проверка
1. Вижте педала на тормоза няколко пъти при изключено двигател и проверете, за да ходът на педалите на педалите не се променя.
2. Изключете педала на тормоза и запуснете двигателя. Ако педал чуть опустилась, значи, сервоусилителят е готов.
Проверка герметичност
3. Запуснете двигателя и дайте ему да работите една-две минути. Медленно изжмете педал на тормоза няколко раза. Ако ходът на педалите на тормоза постепенно намалява, значи, сервоусилителят герметичен.
4. Изключете тормоза на педала, когато двигателят работи, след това заглушите двигателя, не отпускайте педала на тормоза. Ако педалът не се опусне за 30 секунди, значи, сервоусилител герметичен.
Снятие
5. Сервоусилитель не подлежи ремонту. Ако той излезе от строя, е необходимо да го замените.
6. За снятия на сервоусилителя снимите главния тормозен цилиндр.
12.7 Достанете чеку и щифт, след това отвъртете крепежните гайки сервоусилвателя (указани стрелки) (показана модел Precis - останалите аналогични). Попитайте помощника на натискане на педал на тормоза няколко раза, след това извадете педал до конца.
7. Отваряте вилка толкателя, съединяващ усилвател с педалю на тормоза (12.7).
8. Достанете чеку и снимите щифт вилки.
9. Удържайте вилку плоскогубцами, открутите контргайку и отсоедините вилку.
10. Отсоедините вакуумен шланг от усилителя.
11. Отворете четири гайки и снимите шайбы (12.7).
12. Снимите усилвател със задната стенка на двигателния отсека.
Установка
13. Установка проводится в обратния ред снятия.
14. Измерете и отрегулирайте зазора между поршнем главния цилиндр и толкателя на сервоусилителя
12.14а Зазорът между толкателя на сервоусилителя и поршнема на главния тормозен цилиндр трябва да бъде такъв, както е посочено в разделе технически характеристики -. ако зазорът ще бъде твърде малък, тормозните накладки не ще се отправят от диска; ако зазорът е твърде голям, у педали на тормоза ще бъде чрезмерно свободен ход
1. Зазор
12.14b За регулиране на дължината на толкателя на сервоусилвателя дръжте толкател плоскогубци и подвъртете регулировъчната гайку
Подвъртете регулировъчната гайку (посочена стрелка) за правилното регулиране на хода на ръчния ръчен тормоз (показана модел Galant) (12.14a и 12.14b), подвъртящ регулировъчен гайку на конце толкателя на сервоусилвателя.
15. При завършване на инсталирането на главния цилиндр и сервоусилителя прокачайте тормозната система.