Описание передней подвески

Подвеска переднего колеса выполнена на двух поперечных рычагах с креплением поворотного кулака к рычагам при помощи шаровых опор.

Пружина совместно с соосным ей амортизатором образует амортизационную стойку, аналогичную тем стоикам, которые применяются в подвесках типа «Мак-ферсон». Подвеска оснащена жесткими треугольными в плане рычагами и продольных реактивных штанг не имеет.

Подвеска автомобилей с приводом на задние колеса (2WD) отличается от подвески переднеприводных автомобилей (4WD) конструкцией поворотного кулака, ступицы и наличием приводного вала, проходящего в отверстие поворотного кулака. Приводной вал устанавливается в шлицевое отверстие ступицы.