2. Подключите батарею между клеммой S и клеммой М (рис. 7.13).
Рис. 7.13. Подключите батарею между клеммой S и клеммой М
3. Включите зажигание. Шестерня привода должна выдвинуться.
Внимание! Этот тест проводится в течение 10 секунд, чтобы не сгорело обмотке.
4. Измерьте линейкой зазор между шестерней и упорным кольцом (рис. 7.14). Зазор: 0.5-2.0 мм.
Рис. 7.14. Измерение зазоре между шестерней и упорным кольцом стартере
5. Если зазор выходит за допустимые пределы, проверьте уплотнители между тяговым реле и передней крышкой (рис. 7.15).
Рис. 7.15. Проверьте уплотнители между тяговым реле и передней крышкой