1. Обратите внимание на нанесенные метки и установите крышку подшипника на шатуне. Если используете новый шатун без маркировки, обратите внимание на то, чтобы фиксирующие пазы подшипника размещались согласно изображению на той же стороне (рис. 2.43).
Рис. 2.43. Маркировка на шатуне
2. Обратите внимание, чтобы боковой зазор не превышал допустимого значения (рис. 2.44).
Нормальное значение: 0.10-0.25 мм.
Допустимое значение: 0.4 мм.
Рис. 2.44. Проверка бокового зазора в крышке шатунного подшипника